Почему общественный транспорт в провинции грязный?

Общественный транспорт!
Почему, когда в общественном транспоре есть свободные места и сидит не очень много людей, мы сторонимся людей. Не садимся рядом, а ищем свободные места? Почему так?

Я не такая…Почему бы и не сесть рядом?!Это же ничего не значит….Хотя…Сначала надо оценить того, кто сидит с тем местом, что сводобно…:) Если это грязный, не приятный человек, то лучше воздержусь…я бризгливая, а так, опчему бы и нет! Не все так, есть и такие, кто ищет общества. Понаблюдайте. Сел как то человек рыдом со мной, водкой несет как даже не знаю от кого. Встал и пересел в другое место. у каждого есть личное пространство!!!! даже в общественном транспорте!!!! а почему бы и нет? если есть возможность посидеть одному, зачем к кому-то подсаживаться? Это яркая иллюстрация того, что человек как бы определяет для себя свободное пространство и комфортное расстояние от других людей. Чем больше народу в трамвае, чем теснее, тем больше напрягает поездка. чтобы никто не мешался… потому что…

Общественный транспорт в Нидерландах и, в частности в Амстердаме, представляет собой довольно хорошо интегрированную сеть, состоящую из поездов, автобусов, трамваев и метро. Ежедневно, около 1 миллиона человек пользуются общественным транспортом в Нидерландах. Особенно стоит отметить голландский железнодорожный сервис, который сочетает в себе хорошее качество по разумной цене.

Но, в Нидерландах, существуют и некоторые особенности общественного транспорта, из-за которых туристы зачастую попадают в неловкие ситуации. Чтобы этого не случилось с Вами, стоит подковаться необходимыми знаниями, чем мы сейчас и займемся.
Для оплаты проезда в общественном транспорте Нидерландов, применяется система пластиковых карт “OV-Chipkaart”.

Принцип действия прост: при входе и выходе из транспорта, пассажир прикладывает карточку к считывающему устройству, расположенному около дверей автобуса и трамвая, а также на железнодорожных станциях.

Общественный…

Однако времена меняются. В больших мегаполисах заметнее, как зависимость от личного автомобиля усложняет жизнь горожанина, каким бременем ложится на городской бюджет содержание городских автострад, дорожных коммуникаций, транспортного обслуживания, как (несмотря на строжайший эмиссионный контроль – загазованности при таком море автомобилей действительно нет!) автотранспорт влияет на экологическую ситуацию больших городов. И весь этот негатив ложится тяжким бременем на налоги каждого горожанина. А чего-чего, считать, на что уходят наши налоги, мы умеем, благо расходы бюджета абсолютно прозрачны для каждого гражданина.

Стимулирование перехода на общественный транспорт

Все больше входит в привычку горожан идея автомобиля «выходного дня» и пользование общественным транспортом. Спрос рождает предложение, и сеть городского общественного транспорта значительно расширилась за последние десятилетия. Более того, большие и малые компании стимулируют своих работников активней…

Общая информация

Движение на Ямайке – левостороннее (руль справа).

Дорожные указатели практически отсутствуют, особенно во внутренних районах. Схема дорожных знаков аналогична применяемой в США. Основные дороги находятся в хорошем состоянии, но часто можно встретить размытые или полуразрушенные трассы. Провинциальные дороги часто представляю собой просто хорошо накатанную колею.

Скорость в городах ограничена 35-50 км\ч, на шоссе — 80 км\ч.

Довольно плотная сеть автомобильных дорог (21 552 км), асфальтировано 15 937 км, из них 170 км скоростных трасс (2010).

Последние изменения: 24.02.2013

Общественный транспорт

Основной вид транспорта в стране — автобусы. Часто сильно изношенные, они курсируют практически без соблюдения графика между основными городами. Иностранцу на них передвигаться не рекомендуется — лучше воспользоваться специальными рейсами, организуемыми отельными комплексами. Деньги за проезд в большинстве…

Почему общественный транспорт называют транспортом для бедных? probok_net — 11.01.2012

В нашей стране (впрочем не только в нашей), сложилось представление об общественном транспорте (ОТ) как о транспорте для бедных (пенсионеров, малоимущих и т.д.). Особенно это относится к наземному общественному ОТ (автобус, троллейбус и трамвай). Почему? Чтобы ответить на это вопрос надо кратко пробежаться по истории ОТ в Москве.

Как передвигались люди по городу до появления общественного транспорта? В основном пешком. Те у кого были деньги ездили на личном транспорте (кареты, брички, сани и т. д.) или брали такси извозчика. Еще до появления общественного, личный транспорт уже занял привилегированное положение.

Хотя первые виды общественного транспорта появились в Москве еще в XIX веке (омнибусы, конка а потом и трамвай), настоящий расцвет ОТ пришелся на годы советской власти. Вот уж когда общественное…

Почему речной транспорт сегодня не популярен?

Скоростные суда, показанные на картинке, имеют обыкновение кушать много топлива, посему надо либо устанавливать очень высокие тарифы, либо чтобы кто-то компенсировал убытки от перевозок, ибо капитализм. Суда, которые не относятся к скоростным, значительно менее прожорливы, но низкая скорость — это уже жирный минус, дающий конкурентные преимущества другим видам транспорта. Кроме того, у речного транспорта есть и другие вполне объективные недостатки:

(а) сезонность работы;

(б) специфичность путей сообщения — рек и озёр, которые мать-природа проложила так, как ей заблагорассудилось, с глубоким безразличием к интересам человека разумного. Иначе говоря, речной транспорт имеет потенциал развития лишь там, где конфигурация судоходных путей совпадает с направлением транспортно-географических связей.

Собственно говоря, если бы не эти минусы, человечество вряд ли мучилось бы с развитием других видов внутриконтинентального транспорта, потребовавшим огромных сил и…

Водный транспорт осуществляет перевозки по водным путям, в том числе речной транспорт по внутриматериковым водоёмам, морской транспорт по океанам и морям. Если не учитывать стоимость создания и поддержания водных путей, водный транспорт дешевле, хотя и медленнее автомобильного и железнодорожного. Водный транспорт до сих пор сохраняет важную роль, он выгоден при массовых перевозках сырьевых грузов, например, угля, нефти, руды или зерна. По внутренним водным путям перевозят в основном массовые грузы — строительные материалы, уголь, руду — перевозка которых не требует высокой скорости (здесь сказывается конкуренция с более быстрыми автомобильным и железнодорожным транспортом) [4]. На перевозках грузов через моря и океаны у водного транспорта конкурентов нет (авиаперевозки очень дороги, и их суммарная доля в грузоперевозках низка).

Круизное судно
Роль водного транспорта в пассажирских перевозках значительно снизилась, что связано с его низкими скоростями. Исключения — скоростные…

В Херсоне дачи в основном расположены в дельте Днепра, поэтому и добраться туда можно только на катере. Вот и получается, что речные трамвайчики нарасхват. Особенно многолюдно в речпорту в дни, когда осуществляются бесплатные поездки для льготников.

Пенсионеры дачники жалуются, что к участкам очень сложно добираться. Льготные катера ходят один раз в неделю, поэтому и возникает столпотворение. Пожилые люди вынуждены добираться до своих участков в переполненном катере.

Сегодня в активе Нижнеднепровского представительства государственного предприятия «Администрация речных портов Украины» в Херсоне, для обслуживания дачников находится 6 катеров. Этого, конечно же, недостаточно, чтобы удовлетворить запросы пассажиров, отсюда и неудобный график, и недостаточное количество маршрутов.

— Льготные поездки два дня в неделю. В субботу и воскресенье стоимость билета — 12 гривен, пенсионерам — 6 грн., — Говорит начальник речпорта Владимир Бородин. — Конечно, этих…

МОРСКОЙ ТРАНСПОРТ

Главным достоинством морского транспорта является его дешевизна и готовые природные пути, а недостатком -низкая скорость доставки.

Развитию морского транспорта в Украине способствует наличие связанных между собой Черного и Азовского морей, которые практически не замерзают. Общая длина морской береговой линии Украины – более 2000 км.

После развала СССР Украине достались 3-и крупные судоходные компании:

(1) Черноморское морское пароходство. Порты Одессы и Ильичевска осуществляют наибольшее количества международных перевозок (нефть, уголь, хлебные грузы, сахар, цитрусовые и т.д.). Порты Херсона и Николаева специализируются на грузоперевозках (железные и марганцевые руды, стройматериалы). К сожалению, это крупнейшее в Союзе и одно из крупнейших в мире морских пароходств было практически уничтожено за последние 20 лет.

(2) Азовское морское пароходство. Крупнейшие порты – Мариуполь, Бердянск и Керчь, через которые осуществляются как…

Речной транспорт в России

Речной транспорт является старейшим видом транспорта. На протяжении многих веков он играл огромную роль в формировании и развитии государств. С его помощью налаживались отношения, развивалась торговля, перебрасывались войска.

Россия обладает большой и разветвленной сетью речных путей и озер. Однако существенную роль он играет либо в тех регионах, где направления основных транспортно-экономических связей и речных путей совпадают (Волжско-Камский речной бассейн в Европейской части России), либо в слабо освоенных регионах с практически полным отсутствием альтернативных видов транспорта (Север и Северо-восток страны).

Внутренний речной транспорт располагается в основном в течениях больших рек, главное требование, к которым — судоходность.
Преимущества речного транспорта заключаются в естественных путях, на обустройство которых требуется меньше капитальных затрат, чем на строительство железных дорог.

Главные недостатки речного…

Водный (речной) транспорт – это транспорт, который осуществляет перевозки пассажиров и грузов судами по водным путям как естественного происхождения (реки, озера), так и искусственного (водохранилища, каналы). Главным его преимуществом является низкая себестоимость, благодаря чему он занимает важное место в федеральной транспортной системе страны, несмотря на сезонность и низкую скорость.

Достоинства и недостатки

Речной транспорт России играет важную роль в межрайонных и внутрирайонных перевозках нашей страны. Его преимущества заключаются в путях естественного происхождения, на обустройство которых используется меньшее количество затрат, чем на возведение железных и шоссейных дорог. Стоимость грузовых перевозок по водным артериям ниже, чем по железной дороге. А производительность труда выше на 35 процентов.

Однако речные перевозки имеют ряд недостатков – это сезонный характер, низкая скорость передвижения, ограниченность использования, которая обусловлена…

Деградацию речного флота РФ не остановить?

По данным Счетной палаты, степень износа российского водного транспорта превышает 83 процента. В России, стране с самой большой протяженностью рек в мире (101,3 тысячи километров) речной флот деградирует! Минтранспорта предлагает направить до 2030 года 2,25 триллиона рублей из федерального бюджета на развитие внутреннего водного сообщения в стране.

Ведомство подготовило «Стратегию развития внутреннего водного транспорта Российской Федерации на период до 2030 года». Развал в отрасли совпал с распадом СССР. Объем грузоперевозок по внутренним водным путям сократился в 4,6 раза. В прошлом году было перевезено 142 миллиона тонн грузов. Пассажиропоток снизился в 7,4 раза, составив 13 миллионов человек. При этом протяженность водных путей в нашей стране превышает длину железнодорожных магистралей в 4 раза и в 11 раз длину автомобильных дорог.

По внутренним путям России перевозится 1,2 процента перемещаемых по…

Речной транспорт: Назовите судоходные реки России? Какие проблемы испытывает речной транспорт России?

Картинка 22 из презентации «Виды транспорта» к урокам географии на тему «Виды транспорта»

Размеры: 960 х 720 пикселей, формат: jpg. Чтобы бесплатно скачать картинку для урока географии, щёлкните по изображению правой кнопкой мышки и нажмите «Сохранить изображение как…». Для показа картинок на уроке Вы также можете бесплатно скачать презентацию «Виды транспорта.ppt» целиком со всеми картинками в zip-архиве. Размер архива — 602 КБ.

Скачать презентацию

Виды транспорта

краткое содержание других презентаций о видах транспорта

«Виды транспорта» — Комфортность. По результатам исследования составьте диаграммы или необходимый график. Развивать… Изучить… Что вас не устраивает в работе транспорта? Практическая работа Задание: Дать характеристику Танссибирской магистрали по плану. Морской транспорт: Сегодня на уроке: Влияние природных условий. Учитель…

Федеральное агентство речного транспорта нуждается в квалифицированных работниках, на речном транспорте есть вакансии для выпускников институтов, академий, колледжей речного транспорта.

В управлении речным транспортом России есть недостаток – сезонный вид перевозок, кроме этого ограничено использование речного транспорта из-за конфигураций речной сети, скорость движения низкая. Не позволяет эффективно работать и задействовать водный речной транспорт полностью то, что грузовые потоки страны направлены вдоль широтных линий, а направление рек чаще на север с юга или наоборот.

Магистрали

Строительство гидроузлов превратило Волгу и Каму в речные магистрали, что позволило соединить бассейны: Беломорский, Московский, Волжский, Донской, Балтийский и составить единую систему протяженностью свыше 6 тыс. км. Основные позиции по перевозкам, работе на речном транспорте удерживает Волго-Камский бассейн, по его рекам перевозится половина грузов, пассажиров речного…

Заместитель генерального директора судоходной компании «Укрречфлот» Андрей Писаренко о том, почему речной транспорт не может конкурировать с железной дорогой, строительстве элеваторов на Днепре и контейнерной линии Днепропетровск-Стамбул в эксклюзивном интервью ЦТС.

Фото: ЦТС

Материалы по теме

Речной транспорт в Украине находится в непростом положении. Неблагоприятная ситуация на фрахтовых рынках не позволяет судовладельцам повышать ставки и зарабатывать. Свою роль также играют внутренние факторы, в частности, устаревшая методика формирования тарифов на услуги…

вид транспорта, осуществляющий перевозки пассажиров и грузов в основном по внутренним водным путям, как естественным (реки, озёра), так и искусственным (Каналы, водохранилища (См. Водохранилище), шлюзованные участки рек). Выделяются магистральные речные пути, в том числе международные, обслуживающие внешнеторговые перевозки нескольких государств (например, Дунай, Одер, Рейн, Амур, Парагвай, Нигер), межрайонные, обслуживающие перевозки между крупными районами внутри страны (например, Волга, Янцзы, Миссисипи), и местные, обслуживающие внутрирайонные связи.

Р. т., несмотря на сезонность его работы в ряде стран, обладает рядом преимуществ по сравнению с другими видами транспорта. Первоначальные затраты на организацию судоходства по крупным рекам в 8—10 раз меньше соответствующих затрат на создание железных дорог. Себестоимость перевозок на магистральных реках на 35% ниже ж.-д. перевозок и в 3—5 раз — автомобильных.

Суда (См. Судно) Р. т. по своему назначению подразделяются…

19.11.14

На протяжении ряда лет в среде представителей транспортной отрасли звучит тезис о том, что речные грузоперевозки в Украине не пользуются должным спросом, хотя имеют огромный потенциал для этого. По официальным данным Укргосстата, в 2013 году украинским речным транспортом было перевезено всего 2,84 млн. т. грузов. И это при том, что по территории Украины протекает третья по длине река в Европе – Днепр.

В условиях интенсивного развития экспорта зерновых грузов в последние годы, крупные транснациональные трейдеры все чаще обращают свое внимание на речные перевозки. Интерес международных корпораций очевиден – приобрести полный цикл транспортной услуги, включая погрузку на суда или баржи на собственном речном терминале, транспортировку собственным флотом, и перевалку в морском порту или на рейде. С учетом современных возможностей перевалки, транспортировка грузов по реке с последующей рейдовой перегрузкой на морские суда является реальной альтернативой доставке…

Затонувший на Волге речной теплоход «Булгария» был построен более полувека назад – в 1955 году. Одной из причин катастрофы мог быть почтенный возраст судна и, как следствие, износ конструкций. Почти весь речной флот в стране выработал свой ресурс. Новых судов в России почти не строят.

Мария Селиванова, экономический обозреватель РИА Новости.

Затонувший на Волге речной теплоход «Булгария» был построен более полувека назад – в 1955 году. Одной из причин катастрофы, унесшей жизни более сотни человек, мог быть почтенный возраст судна и, как следствие, износ конструкций. Почти весь речной флот в стране выработал свой ресурс. Новых судов в России почти не строят: это невыгодно, говорят эксперты, и видят выход в целевой поддержке судопроизводителей.

Россия стремительно теряет свой речной флот. По данным Минтранса, за последние двадцать лет число грузовых транспортных судов сократилось более чем в четыре раза – с 14100 до 3189 единиц. Количество пассажирских судов…

Речной транспорт России

Внутренний водный транспорт (упрощенно — речной) — вид транспорта, осуществляющий перевозки грузов и пассажиров по вну-тренним естественным (реки, озера) и искусственным (каналы, водохранилища и шлюзованные участки рек) водным путям [2].

Несмотря на большую протяженность внутренних водных путей — 84 тыс. км, в том числе 47 тыс. км с гарантированными глубинами — речной транспорт сегодня не играет существенной юли в грузоперевозках России (в 1995 г. на его долю приходилось всего 3% суммарного отечественного грузооборота). Это объясняется следующими обстоятельствами:

— большая часть крупных судоходных рек России расположена в суровых, малоосвоенных районах с редким населением;

— ярко выражена сезонность перевозок;

— направление течения большинства рек не совпадает с географией преобладающих в стране грузопотоков (основные реки России текут в меридиональном направлении, а преобладающие грузопотоки направлены с востока на…

Коломна_Онлайн Суббота, 18 Октября 2014 г. 15:48 (ссылка) kolomnaonline.ru/blog/2014/…knoveniya/ Коломна, В подмосковной Коломне на пути автомобилистов встали корабли. Единственную переправу, связывающую части города — Митяевский наплавной мост — закрывают несколько kav971 Четверг, 17 Июля 2014 г. 15:10 (ссылка) transport2.ru/razvitie-rech…porta.html Использование пара в качестве движущей силы произвело полный переворот и на водном транспорте, пользовавшемся до начала XIX в. почти исключительно парусами Сергей_Лучший Четверг, 02 Ноября 2012 г. 01:29 (ссылка)

Originally posted by at Северный Речной вокзал. От внутренних интерьеров до шпиля со звездой.

Сегодня, дорогие читатели, мы отправимся в увлекательное путешествие в историческое здание Северного Речного вокзала. Думаю, большинство из вас видели его не раз снаружи и были много раз внутри. Однако сейчас…

Прилично ли носить вьетнамки в транспорте,городе?

Вы всерьез считаете, что все, кто носит одежду в деловом стиле в силу необходимости или личного желания, имеют личный транспорт?
И потом, учитывая наши проблемы с парковочными местами, иной раз проще добраться до офиса на общественном транспорте, если рабочий день проходит исключительно в офисе.

А по поводу курортного города — по-моему, правила приличия, этикет в конце концов, никто не отменял. Я не говорю о обязательности костюма и галстука на отдыхе — ни в коем случае, , свобода в одежде — первая заповедь отдыха , просто внешний вид человека, тем более женщины, должен как минимум, быть опрятным. Не подумай, что я занудничаю, просто вид тех самых растоптанных, раздолбанных шлепанцев мало бы нашел поклонников .

Sacha

Рег.
08.05.2007
Сообщ.
40

Я за удобства для себя любимой. Мне удобно, свободно и слава Богу! Всем не угодишь! Главное чтобы было в тему… По-моему не менее смешно смотрится женщина в…

Если вы едете в автобусе на пляж в шортах, футболке и вьетнамках, то у людей не возникнет ощущения «неприличия» глядя на вас. А вот если вы в вечернем костюме, а на ногах вьетнамки, то вас не поймут. Каждая одежда должна соответствовать деятельности, который вы собрались заниматься. Если вы слесарь за верстаком, то обувь нужна рабочая закрытая. Если дирижер большого симфонического оркестра, то должны быть во фраке с приличными туфлями. А вот на пляже или на даче можно ходить и во вьетнамках.

Другое дело, в автобусе может быть много народа. Большинство людей вьетнамок не носят и ходят в обуви посерьезней. В автобусной толчее вам могут оттоптать незащищенные ничем пальцы. Поэтому лучше передвигаться в транспорте в более серьезной обуви, оставив вьетнамки в авоське, чтобы надеть непосредственно на пляже. Но, если травма пальцев ног вас не страшит, можно передвигаться во вьетнамках и на автобусе.

Хочу еще добавить. Когда я был значительно моложе, а время было советским,…

Мы путешествовали по Вьетнаму дважды – один раз побывали в южной части (Хошимин, Вунгтау, Муйне, Нячанг, Далат), второй раз в центральной и северной (Хойан, Хюе, Ханой, бухта Халонг).

Конечно, нельзя сказать, что это абсолютно весь Вьетнам, тем более что один из интересных регионов (Сапа и окрестности) мы оставили на следующий раз, но тем не менее, за это время мы составили как общее впечатление о стране, так и зафиксировали множество деталей об особенностях Вьетнама и вьетнамцах.

Мы регулярно делаем пометки о всех любопытных фактах как во время подготовки к поездке, так и, конечно, в самом путешествии, а сейчас мы систематизировали наши записи и представляем вашему вниманию 90 фактов о Вьетнаме, которые нас удивили.

Во многом эти факты основаны на наших наблюдениях и это тот Вьетнам, который увидели мы. Если ваше мнение по каким-то моментам отличается от нашего – добро пожаловать в комментарии!

1. Второе место по потреблению риса на душу населения прочно…

Есть ли транспорт во Вьетнаме ?

Определиться, каким видом транспорта вы будете путешествовать по Вьетнаму надо заранее. Вообще, транспорт во Вьетнаме развит хорошо, никаких особых проблем с передвижениями по стране путешественники не испытывают. Самый популярный транспорт во Вьетнаме – это автобус и мотоцикл. Давайте рассмотрим преимущества и

недостатки путешествия на самолете, автобусе, поезде и мотоцикле.

Способы передвижения по Вьетнаму

Самый первый и главный вопрос, на который вам нужно ответить, собираясь в путешествие во Вьетнам – это каким образом вы планируете передвигаться по стране? Здесь может быть несколько вариантов:

Самолет. Самый быстрый и удобный способ перемещения по стране, но, разумеется, и самый затратный. Передвигаться будете с комфортом и без всякой нервотрепки. Билеты на любые направления внутри страны есть всегда, благо количество авиакомпаний во Вьетнаме не ограничено.

Самые известные Авиакомпании Вьетнама:

Jet…

Если вы едете во Вьетнам впервые, то эта страна будет для вас другой планетой. Там едят собак и ящериц, встречают каждый Новый год в разные даты, исповедуют культ предков, отбеливают кожу до мертвецкого цвета и при болезни первым делом мажутся «звездочкой». В сегодняшнем посте четыре десятка советов, как вести себя во Вьетнаме, чтобы казаться культурным человеком и сэкономить много денег. Все опробовано на себе в нашем мега-трипе с юга на север Вьетнама. Пользуйтесь с удовольствием и не забывайте делиться с друзьями в соцсетях.

1. Если вы прилетели в аэропорт Хошимина днем, воспользуйтесь обычным городским автобусом, который довезет вас прямо в центр города, где расположены большинство отелей. Автобус стоит $0.15, а маршрут занимает всего 30-40 минут, учитывая городские заторы.

2. При поездках на такси лучше следить за вашим маршрутом по навигатору в телефоне, ведь хитрые вьетнамские таксисты часто возят кругами или делают большой крюк, пытаясь заработать на вас…

Вьетнам

Жизнь русских во Вьетнаме Во Вьетнаме царит социализм. В отличие от того, что было раньше, сейчас в любое место этой страны можно добраться самому, кроме Тямских остовов, находящихся в центре страны. В эту точку можно попасть только с гидами, оформив специальное разрешение. Вообще во Вьетнаме безопасно ходить по улицам, если Вы человек адекватный, прилично одетый и без вредных привычек. Что касается разговорной речи, то в стране в туристских места говорят в основном по-английски, но вообще в стране основной разговорный язык – вьетнамский. Стоимость продуктов питания здесь очень низкая, например, сытно пообедать в кафе можно всего за 3-5 долларов. Традиционным первым блюдом национальной кухни является суп фо с лапшой, на второе очень большую популярность имеют морепродукты. На рынках стоимость продуктов очень низка, например, один килограмм мандаринов можно купить за 50 центов, литр минеральной воды — за 20 центов. Транспортное…

После отмены виз для граждан РФ Вьетнам стал популярным направлением как у пакетников, так и у независимых путешественников. Это красивая, приятная страна со средним уровнем достатка — богаче Камбоджи и Лаоса, беднее Китая и Таиланда, но зато стремительно развивается — уже появились крупные ТЦ, строят метро и т. д. Довольно много достопримечательностей, на юге есть пляжные курорты. Очень низкий уровень цен: одна из дешевейших стран мира. Главный недостаток — отсутствие выраженного культурного колорита: слишком похоже на Китай, а точнее — на бедную южнокитайскую провинцию, в которую завезли латиницу и французские булки.

География и климат

Страна сильно вытянута вдоль моря. Почти вся её площадь покрыта невысокими, но крутыми и очень красивыми горами, которые в центральной полосе резко обрываются в море. Равнинной является только южная часть Вьетнама возле Сайгона.

Климат нежаркий относительно других стран ЮВА, зимой бывает откровенно прохладно — до +10 днём….

Хорошо знакомый с Вьетнамом человек обязательно порекомендует каждому посетить Хойан или Венецию Вьетнама, как кое-кто ее здесь называет. Вряд ли вы найдете еще какое-то место в этой стране, которое так хорошо сохранило бы атмосферу минувших веков. С 16 по 19 века это был крупный торговый центр Юго-Восточной Азии, притягивавший сюда европейских, китайских и японских торговцев. Торговцы плыли далее вниз по реке Тхубон и торговали шелком, китайскими лекарствами, бумагой, фарфором, маслами, специями, керамикой. Многие из китайских и японских торговцев остались в Файфо, как тогда называли Хойан, женившись на вьетнамских женщинах, построив здесь дома, храмы, магазины с традиционной национальной архитектурой. Пейзажи, архитектура, культура и кухня сделала древний город популярным туристическим центром Вьетнама.

Хойан: общая информация

Хойан процветал и стал самым важным торговым портом на Южно-Китайском море. Важность города резко упала в конце 18 века после восстания…

а Вы не боитесь напороться на какую-нибудь гадость, типа стекла или еще чего-нибудь в этом роде?

Постараюсь ходить аккуратно )

а если подобрать какой-нибудь Грибок например?

Боюсь,что ноги будут мозолистые,как у страуса.)Ну и по плевкам да по окуркам ходить-это не по росистой травке-муравке.

или грибок подцепить…

на земле всякая дрянь валяется,за городом по траве хорошо,но вот в городе,то будет выглядеть странно,можно носить вьетнамки,они максимально открыты))

эммм обходить плевки, окурки, лужи непонятного происхождения… Не , для меня это нереально.

я как то один раз с дуру ночью под градусом шла из клуба метров 300 наверно, у меня ноги были чернее ночи да и когда домой пришла сразу стала их отмывать мало ли.
так что не советую,заразы сейчас столько что ппц.

ха) вспомнила в прошлом году на выпускном сняла каблуки и прошла где-то часик босиком, потом чуть ли не 3 дня отмывала, так въелась!

вот у меня тоже, я…

Заметила, многие рассказывают о странах, мне тоже захотелось поделиться информацией о Вьетнаме
Сначала расскажу о людях, о их жизни.
Вообще во Вьетнаме не принято закрывать в доме дверь, они живут на обзор другим, говоря, что им нечего стесняться, да и показывать тоже. У вьетнамцев со средней зарплатой частные домики, на первом этаже которых рабочее помещение: магазинчик, автомойка, гараж, а на втором они живут.
Готовят и едят, всегда на улице, знаете, похоже на то, что весь город — одна большая семья, и мне казалось, что они постоянно едят и едят. Готовят так: помыли, почистили, съели, мусор весь выкидывается там же, отчего в некоторых улочках городов стоит невыносимый запах помойки!
До поездки слышала, что Вьетнам — бедная, грязная страна. Это действительно так. Грязная из-за того, что у них всегда жара, мусор на улицах — ну и дальше сами представляете.
Для туристов, конечно же, все организовано. В городе, куда я ездила, есть европейский квартал,…

Доброго дня, поварятушки! Хочу подарить вам немного солнца и эмоций, а также поведать о своих впечатлениях об одной из азиатских стран, да заодно поделиться некоторыми наблюдениями, да дать несколько советов путешественникам.
Скорее-скорее, ведь неуловимый автобус №3 не ждёт!

[cut]
8 декабря 2014 г.
Это случилось! Мы-таки добрались до пляжа Зоклет! Как я ранее писала, вчера часть нашего дня была посвящена попыткам найти остановочный пункт, откуда можно уехать до пляжа на автобусе, проходящем по загадочному маршруту номер три. Наши поиски привели нас на улицу Tran Quant Khai. Внизу этой улицы, на пересечении с Tran Phi есть остановка для автобусов с номерами 2 и 4. А если пройти чуть выше по левой стороне, то около Экзотика тура можно обнаружить табличку остановочного пункта, где идёт перечисление различных мест на местном языке, нет ни малейшего намёка на пляж Зоклет (Doc Let), а также не прописан номер маршрута. Это и есть место остановки автобуса #3. У…

На междугородних длительных переездах (более 4-х часов) популярны автобусы-слипперы, с откидными полками в 2 этажа – в них удобно преодолевать длинные дистанции. Удивило то, что при посадке в такие автобусы, нужно разуваться 🙂

У нас на слипперах был один ночной 6-и часовой переезд и один дневной 5,5 часов, остальные расстояния были более короткие, мы преодолели в привычных сидячих автобусах. Проезд дешёвый, 200 км стоит, примерно, 130 рублей.

Проехались мы и на общественном транспорте по городу, проезд от 8 рублей, обычно цена зависит от расстояния, и на такси, по европейским меркам, оно оказалось довольно дешевым (за 5 км, мы заплатили 80 000 донгов – 120 рублей).

Также, очень популярно мототакси, цена с ними договорная. Мототаксисты любят спать, непосредственно на своём рабочем месте, за время поездки у нас целая подборка такого «сонного царства» образовалась))

В более-менее крупных городах видели велорикш, вид которых постоянно напоминал нам Индию…

Бюстгальтер или лифчик – обязательный предмет нижнего белья милых дам. Его рекомендуется носить всем девушкам по медицинским соображения. Но возникает вопрос, когда можно обойтись без бюстгальтера, прилично ли ходить без него? Давайте обсудим данный вопрос.

Носить бюстгальтер рекомендуют всем женщинам, ведь он не позволит груди обвисать, защитит ее от разных неблагоприятных воздействий, поможет держать осанку. Помимо этого, данный предмет нижнего белья подчеркнет форму груди, приподнимет ее, сделает более красивой, заметной. Но бюстгальтер не всегда удобен для дамы.

Зачастую дискомфорт при ношении бюстгальтера испытывают дамы с небольшим размером груди. Например, им трудно выбрать бюстгальтер нужного размера, зачастую он начинает свисать, мешаться под верхней одеждой. Однако к счастью для милых дам, существуют такие ситуации, когда они могут позволить обойтись без данного предмета нижнего белья, при этом это не посчитают неприличным.

Иногда можно себе позволить не…

Когда женщина может уступиться место в транспорте мужчине?

Аngel_ ne spiat

Хорошо ли вы знаете своих мужчин? Уступает ли ваш мужчина мнсто в транспорте? Уверенна каждая из вас скажет:»Мой да!», но откуда тогда в транспорте только «спящих» мужчин, делающих вид, что никого вокруг не видят

Гost’

Просто женщине нет не уступает.Беременной или старушке да уступает.А просто женщинам нечего уступать.Прибью я ревнивая!

Тikhomirov

уступаю инвалидам, беременным, маленьким детям и очень пожилым людям

Гost’

Мой редко сядет, только если полупустой вагон, а так всегда уступает и не только женщинам, но и старичкам

Юlen’ka

женщина — сильная, выносливая баба, постоит не развалится и так нифига не делает, хотела эмансипацию -получи! а вот Мужчина — нет, он нежен, хрупок, раним, а ещё на нем стирка, готовка, уборка и 2-е детей…и также не забываем про 4 работы: грузчик, шахтер, пожарный и охранник в…

Большинство из нас ежедневно пользуется услугами общественного транспорта. И, к сожалению, не всегда поездки в метро или в автобусе бывают благополучными. Для того чтобы не стать виновником скандала в общественном транспорте, надо соблюдать правила этикета, по возможности не наступать людям на ноги, не толкаться, не опираться на других пассажиров, не разглядывать людей в автобусе, метро, троллейбусе, трамвае и т.д.

Правила поведения при входе

Во время посадки в автобус, трамвай, метро и т.п. следует соблюдать очередь, пропускать вперёд пожилых людей, инвалидов, беременных женщин и женщин с детьми. Согласно правилам поведения в транспорте, мужчины должны пропускать вперёд во время посадки всех женщин.

Если мужчина едет куда-то со своей спутницей и во время посадки в общественный транспорт она оказывается далеко от него, ему не следует пробираться к ней, создавая неудобства другим пассажирам. То же самое касается и двоих друзей, и двух подруг, на время…

Уступать женщинам место в транспорте? А почему?

Недавно с коллегами беседовали о ставшей уже нормативной, к сожалению, форме поведения некоторых нынешних мужчин: они теперь не просто не уступают женщинам в транспорте, они не уступают его даже беременным женщинам, старикам и инвалидам. Вероятно, причин такой динамики в поведении мужчин (не всех!) несколько. Но мы с коллегами остановились на одной: не уступать место мальчиков часто учат мамы…

Приведу наблюдение своей коллеги: Вспомните, сколько раз вы наблюдали картину: входит мама с ребенком — им все же иногда уступают место. И что делает мама? Она сажает ребенка и остается стоять сама.
Кажется, что все понятно, мама любит свое дитя, и хочет, чтоб он отдыхал. И да, ребенок не так силен и правда устает быстрее и ему бы надо присесть и отдохнуть. А мама – взрослая и может и постоять, она же сильнее и т.п. Логика мамы понятна.

Но что мы получаем в перспективе? Ребенок учится тому, что женщина должна всегда…

[477030615]

46. Гость 15 июля 2011, 02:05

У одного моего знакомого нет почки и язва желудка вдобавок, иногда ему просто необходимо сидеть, хотя внешне по нему не скажешь, что он больной.
Другой друг гемофилик, у него и удостоверение инвалида имеется. Если не в курсе, что такое гемофилия, почитайте в интернете, это когда кровь не сворачивается и периодически изливается в суставы, это боли дикие, раздирающие просто. Конечно, в таком состоянии не ездят в транспорте, но вообще лучше сидеть во избежание травм, наступит кто на ногу — гематома, долго не заживающая, или не дай бог перелом,ушиб. Лучше сидеть, короче. И вот какая-нить такая «женщина» или бабка начинают орать, что здоровый мужик (внешне не видно, правда)ДОЛЖЕН уступать. Каждому удостоверение под нос совать не будешь, да даже если показать, повторюсь, он ВНЕШНЕ выглядит как здоровый.
Я девушка, если что. И место мне не надо уступать. Я не больная, не беременная и не с кошкой. Будьте…

Это вопрос больше к мужчинам, чем к женщинам, так как места если и уступают, то чаще мужчины. Я сейчас говорю даже не о тех женщинах, которые находятся в положении или с маленькими детьми заходят в салон, или о пожилых бабушках (им место нужно уступать в любом случае и мужчинам, и женщинам), а просто, к примеру, вы увидели, что у женщины тяжелые сумки или она на высоких каблуках, или просто видите, что девушка усталая… Станете ли вы уступать ей место? Или вы останетесь в стороне от ее проблем: тяжелые сумки — не ваше дело, высокие каблуки — осознанный выбор, нужно было не одевать значит, усталость — а вам что с того? Знаю, что за границей где-то (не помню точно где), для женщины это даже неким оскорблением считается, мол, сразу намек, что ты пожилая или немощная… У нас вроде как такого мнения нет, но и места в транспорте сейчас фактически никто не уступает. А как считаете вы? Нужно ли уступать места в транспорте? Уступаете ли вы их? Или уступаете только тогда,…

«А сие правило было придуманно в старинные времена, когда женщины сидели дома, не ездили на работу и как следствие составляли малый процент пассажиров.»
в те времена, о которых идет речь, население не ездило в автобусах/троллейбусах/трамваях/в метро в час пик, потому что автобусов, троллейбусов, трамваев и метро (как, впрочем, и часа пик) не существовало. это что касается логики приведенных аргументов.
«Когда женщины обладают теми же правами, ездят на работу и составляют половину пассажиров, это правило не актуально.» а вы не замечали, что после работы эти же женщины, на тех же каблуках, да еще и с сумками продуктов тащатся домой, чтобы накормить всеми правилами поведения ущемленных «джентльменов»? это к вопросу о вашим моральном облике.
конечно, в полупостом салоне транспорта не обязательно уступать место 25-летней здоровой и веселой девушке в кроссовках место. а вот если на дворе конец рабочего дня, транспорт забит до отказа, женщине уже 35 или даже 40, а в руках…

Поиск по сайту

Автомобиль

Двери

Долг

Курение

Лестница

Лифты, эскалаторы

Магазин

Соседи

Транспорт

Улица

/ Начало / Повседневный этикет / Транспорт

Транспорт

Поведение в общественном транспорте

Уступая место женщине, галантный мужчина притрагивается к шляпе, затем он встает как можно дальше от нее и не смотрит в ее сторону. Никто не ожидает, что возвращающийся с работы мужчина уступит место любой стоящей рядом женщине (пусть совесть подскажет, как ему поступить). Но приличия обязывают его уступить место уставшей матери с маленьким или грудным ребенком, беременной женщине, старику или инвалиду. Иногда можно наблюдать, как мужчины вскакивают при виде хорошеньких девушек, которые вполне могут и постоять, в то время, как пожилые женщины часто стоят.

Нет нужды говорить, что юноша или девушка не должны сидеть в общественном транспорте, если пожилые женщины или женщины с…

Автобус. К девушке-подростку подходит пожилая бабушка и говорит:

— Внученька уступи место бабушке, у бабули ножки больные.

Девочка, вынимая наушники из ушей обращается к бабуле:

— Бабушка, а вы, когда молодой были, тоже место всем уступали?

— Конечно!

— Ну, вот и нехрен было уступать, сейчас бы и ножки ваши не болели!

С этой дилеммой сталкивается практически каждый – уступить место или нет, быть внимательным или ну его, кому уступать, а кто пусть стоит. Разные страны, разные культуры, разные поколения – все это не сбросишь со счетов.

Азия и восток гораздо трепетней и уважительнее относится к старшему поколению и женщине там место уступят всегда.

А в более западных странах, эти понятия смещаются из-за эмансипации женщин.

«Я запомнила наше путешествие по Европе. Нас тогда поразило, что там никто не уступает место пожилым людям. В Вене заходит в трамвай элегантная дама — в шляпке и при брендовой сумочке, но все лицо…

Заходишь в автобус или вагон метро с большой сумкой или с ребенком, сидит молодежь с головой в своем телефоне, мужчины пристально разглядывают свои башмаки или газету. Знакомая картина? Все дело в воспитании или его отсутствии?

Транспортный этикет

В транспорте, как в любом общественном месте, есть свои правила поведения. И все мы их знаем с детства: не толкаться, не наступать на ноги, громко не болтать, других в упор не разглядывать, помогать выбраться инвалидам, мамам с колясками и женщинам с большими сумками.

И уступать места. А вот с этим засада. У каждого человека свое представление о том, ради кого он может постоять.

Можете не согласиться, но я думаю так. Беременным, мамочкам с детьми, инвалидам и старикам уступать места должны все! Усталый мужчина (может, он едет с тяжелой смены на заводе) не обязан подскакивать со своего места, если рядом стоит молоденькая и бодрая девушка.

Если он тоже бодр, то может предложить…

Мне уступают довольна часто,но я редко сажусь. Предлагаю женщинам постарше сесть! Мне кажется мужчина должен уступать.

Есть люди воспитанные и культурные, есть невоспитанные, и не важно мужчина это или женщина!

Чего уж.. Меня на прошлой неделе один мужчина чуть с ног не сбил, как он спешил усадить свою попу. Слабый пол, что ж поделать.. ))

Да, в Минске такое бывает сплошь и рядом :/
Бывает, в переполненном метро уступаю мамам с детьми, в то время как сидящие рядом «мужчинки» притворяются спящими.

ой, это вы в Казани не были))

девочки, это везде)

О да, они у нас такие) Я почти никогда в метро не сажусь (сколько в Минске того метро), поэтому частенько нависаю над сидящими мужиками и противно сверлю их взглядом))) Мне в общем даром не нужно, чтобы они мне место уступали, но так, для профилактики)) А они только усерднее начинают притворяться спящими или усиленно ковыряться в планшете)))
А если честно для меня сидящий мужик в метро -…

Вчера ехал в маршрутке и услышал как одна девушка говорит: не могу смотреть когда в транспорте девушка стоит, а парни сидят. Аж противно, фу!…

И на самом деле, она стояла, а несколько парней сидели на сидениях.

На это, я посмел задать ей вопрос: назовите причину по которой мужчины должны уступать девушкам место?

Ее ответ: 1) потому, что они мужчины. 2) потому, что так принято. 3) (не прямо но по сути) потому, что я их буду считать мудаками, если не уступят.

1) Мужчины и женщины равны в своих правах. Так или нет? Тогда почему мужчины должны уступать женщинам свое место, только потому, что они мужчины? Мужчины имеют такое же право на место, как и женщины. Кто первый занял, того и место. Все на общих, равных правах.

2) Может кем-то и принято, но далеко не всеми. И если это кем-то принято, это еще не значит, что все остальные так должны делать. Тем более, не все могут принять: «поступать так, как не понимаешь почему так надо поступать, но так поступаешь, потому,…

Как не угробить аккумулятор зимой?

Подобные статистические выкладки не внушают никакого оптимизма, поэтому мы не будем углубляться в теорию и выдавать развернутые рекомендации. Напомним только самое главное и самое неприятное: зимой нагрузка на аккумулятор значительно вырастает – свой вклад в это вносят и постоянно работающий обогреватель, и затрудненный запуск двигателя. Краткосрочных поездок до магазина и обратно может не хватить, чтобы полноценно подзарядить батареи. А многие системы сигнализации во время долгой стоянки подсаживают их весьма ощутимо. Когда плотность электролита падает, то и небольшого ночного морозца хватит, чтобы аккумулятор замерз, а образовавшийся лед разрушил банки. В этом случае вам не поможет ни «прикуривание» от соседнего автомобиля, ни использование домашнего зарядного устройства.

Поэтому не оставляйте своего четырехколесного любимцы без дела надолго, и периодически основательно его выгуливайте. Если же вам категорически некуда ездить, то снимайте периодически аккумулятор и…

Консультации

Эксплуатация аккумулятора зимой

Пока тепло, многие водители и не вспоминают, что на автомобиле есть аккумулятор, и что за ним нужен уход. При первых же холодах такая забывчивость оборачивается головной болью, когда аккумулятор все с большим трудом заводит по утрам двигатель, а то и вовсе отказывается это делать. Что нужно сделать, чтобы избежать проблем, связанных с запуском двигателя и не угробить аккумулятор в бесплодных попытках завести холодную машину? Разберем все по порядку.

Первым делом надо проверить, насколько аккумулятор заряжен. Летом, когда тепло, даже наполовину разряженная батарея может без особого труда заводить двигатель. Исправный стартер среднего бензинового автомобиля потребляет в момент пуска ток порядка 100 – 150 А, стартер дизеля – в полтора – два раза больше. Даже полуразряженный аккумулятор в состоянии обеспечить такой ток. Зимой же дело обстоит гораздо сложнее. При –18 0С реальная емкость аккумулятора составляет всего…

Зима приносит массу дополнительных проблем автовладельцам. Основную головную боль доставляет, конечно, замена летних шин на зимние, но попутно начинают тревожить и другие вопросы — например, мыть или не мыть автомобиль в холода. Но есть еще одна засада, о которой стоит помнить, и скрывается она непосредственно под капотом автомобиля.

Минусовые температуры — зона серьезного риска для аккумуляторной батареи. Выходите вы к машине, месяц простоявшей у подъезда благодаря кипучей деятельности Дептранса по изничтожению бесплатных парковок, а она не подает никаких признаков жизни. Аккумулятор разрядился, а тут еще мороз ударил — и батарея теперь годится только для сдачи в пункт утилизации.
Советовать нашему водителю — дело исключительно неблагодарное. В лучшем случае можно нарваться на комментарий: «Сам дурак!» Кстати, это подтверждают и социологические исследования агентства «Автостат». Например, половина опрошенных при выборе аккумулятора руководствуются исключительно…

Как не угробить аккумулятор зимой

Зима приноcит массу дополнительных проблем автовладельцам.

Основную головную боль доставляет, конечно, замена летних шин на зимние, но попутно начинают тревожить и другие вопросы – например, мыть или не мыть автомобиль в холода. Но есть еще одна засада, о которой стоит помнить, и скрывается она непосредственно под капотом автомобиля.

Минусовые температуры – зона серьезного риска для аккумуляторной батареи. Выходите вы к машине, месяц простоявшей у подъезда благодаря кипучей деятельности Дептранса по изничтожению бесплатных парковок, а она не подает никаких признаков жизни. Аккумулятор разрядился, а тут еще мороз ударил – и батарея теперь годится только для сдачи в пункт утилизации.

Советовать нашему водителю – дело исключительно неблагодарное. В лучшем случае можно нарваться на комментарий: «Сам дурак!» Кстати, это подтверждают и социологические исследования агентства АВТОСТАТ. Например, половина опрошенных при выборе…

Украина как поле боя цивилизаций

Нашествия Запада на Россию всегда терпят закономерный крах

Отправленный из России в Новоросию большой гуманитарный конвой стал очередным яблоком раздора между Москвой и западными столицами, в которых никак не могут допустить, чтобы в сценарий очередной глобальной конфронтации с Русским миром были вписаны нежелательные для его авторов коррективы.

Вот уже пять столетий подряд каждый новый век для России начинается практически одинаково — с очередного западного нашествия. При всем разнообразии исторических обстоятельств и непохожести внешних декораций глубинная суть всех этих серийных «дранг нах остенов» всегда одинакова: цивилизационная война Запада против России, католицизма — против православия, и в конечном счете — эгоистического, животного начала западного «гомо хабилис» против гуманистического по своей природе коллективизма восточного «гомо сапиенс». Агрессивная война с единственной целью — полного подчинения либо…

Каждый из нас не раз сталкивался с такой проблемой, как севший аккумулятор. Особенно эта тема актуальна для зимнего периода, особенно когда машина стоит на морозе. После недельного простоя машины на морозе вам по любому придется заряжать ваш аккумулятор, в каком бы он состоянии не был. Но многие из автомобилистов допускают ошибки в зарядке аккумулятора. Сейчас я вам немного расскажу как же все таки правильно рекумендуется заряжать аккумулятор и как заряжаю я сам.

Для начала приведу немного теории о том какие аккумуляторы бывают с точки зрения химического состава и свойств. В основном это три типа аккумуляторов: малосурьмянистые (обычная батарея со свинцовыми пластинами без всяких добавок), гибридные (минусовая пластина такого аккумулятора свинцово-кальциевая или с добавлением серебра) и кальциевые (все пластины свинцово-кальциевые). И как всегда у каждого из аккумуляторов есть свои плюсы и минусы.

Малосурьмянистые славятся своей устойчивостью и не убиваемостью от…

Глава 9

Как угробить свою машину

– Интересно, сколько у меня осталось бензина? – подумал Джон Уиндом, склоняясь над горловиной бензобака с зажженной спичкой.

Погибшему было двадцать восемь лет.

((Из некролога в американской газете))

9.1 Способов загубить свой автомобиль существует масса. Большинство из них связано с непониманием принципов функционирования машины или ее отдельных узлов, с древними предрассудками, со стремительным совершенствованием машин – и наши привычки не успевают измениться в соответствии с новой реальностью. Способы угробить машину развиваются и совершенствуются, поэтому пересказать все просто невозможно. Придется остановиться только на самых распространенных.

9.1.1 Истребление кузова

Наиболее простым и эффективным способом добиться быстрейшего сгнивания кузова является повседневное использование теплого гаража в зимних условиях.

В главе 8.4.1 упоминалось, что теплый гараж наиболее подходит для длительного…

5 января 18:41 Автовзгляд

Как не угробить аккумулятор зимой

Минусовые температуры – зона серьезного риска для аккумуляторной батареи. Выходите вы к машине, месяц простоявшей у подъезда благодаря кипучей деятельности Дептранса по изничтожению бесплатных парковок, а она не подает никаких признаков жизни. Аккумулятор разрядился, а тут еще мороз ударил – и батарея теперь годится только для сдачи в пункт утилизации. Советовать нашему водителю – дело исключительно неблагодарное. В лучшем случае можно нарваться на комментарий: «Сам дурак!» Кстати, это подтверждают и социологические исследования агентства АВТОСТАТ. Например, половина опрошенных при выборе аккумулятора руководствуются исключительно собственным мнением и опытом, а к рекомендациям производителей прислушивается менее двух процентов. В принципе, ничего криминального в этом нет, однако согласно результатам того же исследования, 54,4%…

Зима приноcит массу дополнительных проблем автовладельцам. Основную головную боль доставляет, конечно, замена летних шин на зимние, но попутно начинают тревожить и другие вопросы – например, мыть или не мыть автомобиль в холода. Но есть еще одна засада, о которой стоит помнить, и скрывается она непосредственно под капотом автомобиля.

Минусовые температуры – зона серьезного риска для аккумуляторной батареи. Выходите вы к машине, месяц простоявшей у подъезда благодаря кипучей деятельности Дептранса по изничтожению бесплатных парковок, а она не подает никаких признаков жизни. Аккумулятор разрядился, а тут еще мороз ударил – и батарея теперь годится только для сдачи в пункт утилизации.

Советовать нашему водителю – дело исключительно неблагодарное. В лучшем случае можно нарваться на комментарий: «Сам дурак!» Кстати, это подтверждают и социологические исследования. Например, половина опрошенных при выборе аккумулятора руководствуются исключительно собственным мнением…

Что часто раздражает в общественном транспорте?

Больше всего бесят стоящие на эскалаторе в левом ряду. Я понимаю что когда народу много лучше вставать в 2 ряда, но когда левый ряд свободен блин можно встать справа??? Самый атас — пустой эскалатор и парочка. Один человек справа, второй слева. Все, блин, эскалатор перегорожен нафиг.
Раздражают амёбы, ползущие по переходам группами. Одного человека перегнать не проблема, а когда их двое-трое это уже бесит.
Но больше всего достают сочувствующие. У меня часто очень сильно болит живот и я, соответственно, сижу у стеночки на станциях и сижу где-нить в углу в вагоне, потому что стоять и идти не согнувшись не могу. Обязательно какая-нить бабка начнет докапываться не плохо ли мне и не вызвать ли врача. Вежливо с улыбкой отвечать что все нормально уже достало, хочется рявкнуть «отъебись сyка». Когда еду с работы в 12 ночи вечно приматываются пьяные мужики со словами «устала бедная». Этих уже иногда матом крою, потому что нюхать перегар ненавижу. Когда давление прихватывает и…

Топ-5 факторов, выводящих людей из душевного равновесия

Общественный транспорт в Украине – понятие анекдотическое. Причем анекдот этот грустный, иногда даже с элементами черного юмора. То водители маршруток ездят, игнорируя все мыслимые и немыслимые правила, предварительно выпив, не иначе как для храбрости. То платформа рассыплется прямо под ногами пассажиров пресловутой городской электрички. А на тему постоянной давки, сломанных дверей, отсутствия не то, что кондиционеров, а хоть малость эффективной системы вентиляции не шутил разве что тот, кто в общественном транспорте никогда не ездил. Но есть еще один момент, который придает особой пикантности данному виду передвижения – поведение самих пассажиров. Бывают моменты, когда возлюбить ближнего своего вопреки всем заповедям невозможно по причине того, что ближний, пусть и без злого умысла, всячески тому препятствует. Недаром психологи говорят, что общественный транспорт унижает человека. А вот что больше всего раздражает в…

Раздражают пассажиры в общественном транспорте… Я очень часто сталкиваюсь с ситуацией поучения в транспорте.
Ох, мамочка что вы так легко одели ребенка. Или почему посадили его так, или держите крепче.
Меня очень раздражает когда посторонний человек делает замечания, я понимаю что у них есть опыт и все такое, но почему нужно лесть со своими комментариями!?
Я же не комментирую почему они место не уступают

Как вы реагируете, если с таким сталкиваетесь? Я сдерживаюсь, чтобы не нагрубить, может я и не права, но разве это их дело?!

Коды для вставки:

Скопируйте код и вставьте в окошко создания записи на LiveInternet, предварительно включив там режим «Источник»

Как это будет выглядеть?
Страна Мам…

Страх и ненависть в салоне – минчане критикуют общественный транспорт столицы.

АЛЕКСАНДР
основатель и ведущий «МозгоБойни»

– Несмотря на то что 90% времени езжу на авто, радуюсь любой возможности выехать куда-то на общественном транспорте. Незамыленному глазу все болевые точки видны сразу.

Для начала о проездных. Классное нововведение, но вот просмотр оставшегося количества поездок реализован криво. Слово «засталося» лишнее, оно отнимает драгоценных 2-3 секунды и не помещается на экране. Просто покажите мне число – достаточно. Как в метро! Там даже не нужно прикладывать проездной второй раз. Раздражает, что, пополнив магнитный проездной, скажем, десятью поездками, ты увидишь их на карте только после того, как в ноль израсходуешь предыдущий «пакет». Бред! Беларусь – страна программистов! Даже в «Минсктрансе», уверен, есть думающие.

О «проездной» sms от life:) в метро не знают даже сами абоненты этого оператора. Не говоря уже о том,…

В Нью-Йорке пассажиров метро, неприлично развалившихся на сиденьях, теперь отдают под суд.

Алексей КОРТНЕВ, певец, музыкант:

— Ужасно бесит, когда люди громко и долго говорят по телефону. Регулярно наблюдаю такое в скоростных поездах: кто-то дремлет, кто-то читает, а кто-то орет в трубку о своем бизнесе. Ну можно же хотя бы в тамбур выйти!

Кристина МАЗУРКЕВИЧ, маркетолог, Львов:

— Начавшиеся летние скандалы об открытых или закрытых окнах в маршрутке — люди готовы драться, только бы эти 20 минут поездки все было так, как им хочется.

Юлия ПИМЕНОВА, волонтер, Харьков:

— Обсуждение пассажирами политических тем. Такое ощущение, что все у нас считают себя специалистами в этих вопросах.

Денис ОСМОЛОВСКИЙ, адвокат, Киев:

— Меня не пассажиры раздражают, а неконтролируемая реклама, особенно в метро. Не думаю, что все эти наклейки, от которых рябит в глазах, приносят пользу городскому бюджету.

Сергей…

У меня!ух прям бесят все)я еду с закрытыми глазами)

у меня также..утром это вообще ужас!! Особенно если станет рядом какой-то мужик,от которого несет перегаром,который ещё всю дорогу на тебя облакачивается..И не люблю теток,которые себя ведут так,будто все им что-то должны…

а почему только в транспорте? 🙂 меня в принципе люди бесят, беспардонные, чванливые, заносчивые особы в частности

я если честно животных люблю куда больше чем людей)

именно в общественном транспорте их слишком большое число на один квадратный метр))))

и еще извращенцы! немаловажное!

БЕЕСССЯТЯЯТ! Нереально, проходятся по ногам, толкаются, воняют, короче — делают всё, дабы испортить моё настроение!

И у меня!Прям готова поубивать всех))Особенно бесят когда на ноги наступают гады,а ты(о ужас!) в замшевых сапожках едешь

Меня сегодня женщина так толкнула..очень сильно вобщем. Я на нее выразительно посмотрела, ну со злостью. А она как давай мне «не надо на меня…

не люблю не пунктуальность и когда за спиной говорят, а в лицо лижут. лучше всего меня характеризует в этом вопросе стихотворение Высоцкого, которое я читала на выпускном экзамене по лит-ре:
Я не люблю фатального исхода.
От жизни никогда не устаю.
Я не люблю любое время года,
Когда веселых песен не пою.

Я не люблю открытого цинизма,
В восторженность не верю, и еще,
Когда чужой мои читает письма,
Заглядывая мне через плечо.

Я не люблю, когда наполовину
Или когда прервали разговор.
Я не люблю, когда стреляют в спину,
Я также против выстрелов в упор.

Я ненавижу сплетни в виде версий,
Червей сомненья, почестей иглу,
Или, когда все время против шерсти,
Или, когда железом по стеклу.

Я не люблю уверенности сытой,
Уж лучше пусть откажут тормоза!
Досадно мне, что слово «честь» забыто,
И что в чести наветы за глаза.

Когда я вижу сломанные крылья,
Нет жалости во мне и…

меня бесят люди, которые заходя в транспорт не снимаю свои сумки или рюкзаки с плеч. Один раз ехала в транспорте и на до мной стояла баба, которая своей громоздкой сумкой тыкала мне в лицо, пока я ей не сказала снять сумку. Или вот зимой случай был, запрыгнула в переполненную маршрутку и там оказалось что в центре много места, а фифа одна встала и ни в какую не продвигается, а из-за нее в центре много место, а люди столпились у двери.Ну я так продвинула ее.Она посмотрела грозным взглядом на меня и потом всю дорогу то толкнет меня то еще что-нибудь думаю дура ты, люди едут через весь город на завод (маршрутка до шинного завода шла), а ты тут стоишь красотка мля или еще бесят бабы, которые рассядутся на два…

Бывало. Мне кажется, у каждого человека на кого-то в этой жизни была такая реакция. Это нормально.
Ученые и психологи даже нашли сему факту объяснение:
1. У каждого человека есть свой уникальный запах. Осознано мы его не чувствуем. Но на подсознании это отражается. В связи с чем наше подсознательное восприятие и реагирует определенным образом — либо человек на симпатичен, либо безразличен, либо антипатичен.
2. То же самое касается и манеры поведения и подачи самого себя другим человеком (нашим собеседником): его жесты, его речь, темпр голоса, речевые обороты…
Всё откладывается на подсознании, которое и моделирует уже восприятие человека.
Бороться не нужно.

Зачем?

Если от этого зависит твоя работа — а зачем тебе тогда такая работа? А если просто обычные человек, минимизируй общение или прекрати его…

Да,однозначно да, однажды ехала в гости. поездка длилась двенадцать часов, и подсела девушка одна, но не ко мне, а чудь дальше и здесь у нее звонит телефон, поднимает она трубку и понеслось, у нее какие-то там разборки, кто то что там про нее насплетничал, Боже как она кричала и ругалась такими матами что так и хотелось ее двинуть, что бы она наконец заткнулась, и так дорога дальняя раздражает, уставшая и эта дама со своей истерикой орет на весь автобус, после двадцати минут ее воплей люди стали уже возмущаться и делать ей замечания, она выключилась и буквально через две минуты опять звонит телефон и она опять давай орать: я вот приеду тебе места будет мало в собственном дворе и тому подобное, уже и водитель не выдержал и сделал ей замечание, она опять выключилась и опять минуты через две звонит телефон и опять она заходиться в истерике, все люди бунт подняли и водителя достала эта истеричка, он остановил на ближайшей станции автобус, вернул ей деньги и…

ТОП 7 раздражителей в общественном транспорте

Многие люди ругают общественный транспорт, особенно когда речь идет о забитых в часы пик троллейбусах, автобусах, трамваях или городских маршрутках. Переполненность городских машин нередко приводит к помолке и люди могут наблюдать картину, когда только оперативная техпомощь для автобусов спасает ситуацию, эвакуируя поломанное транспортное средство.

Однако, несмотря на тесноту, конструкция многих маршрутных средств выполнена в принципе грамотного и продуманно, а вот дискомфорт создают сами люди, которые на считаются с окружающими. Сегодня мы представим вашему вниманию те факторы, которые по опросам вызывают наибольшее раздражение у пассажиров. Ведь узнать о них наверняка будет интересно каждому человеку, даже если он и не пользуется городскими троллейбусами, автобусами или маршрутными такси.

Итак, вот 7 самых раздражающих факторов, которые нередко приводят к ругани, спорам, а иногда и к прямому рукоприкладству между…

Медитировать в автобусе я не советую: все-таки эта практика предполагает тишину и полнейшую сосредоточенность на себе, на своем дыхании и также полное отсутствие посторонних мыслей – хороших или плохих.

Но я могу назвать два способа, как снять свое раздражение от людей в автобусе.

Первый способ. Вместо того чтобы бороться со своим раздражением в этот момент, глушить это чувство, изучите его. Отнеситесь к нему с любопытством. Напрягаются ли от этого чувства ваши плечи? Сильнее ли бьется ваше сердце чем обычно? Не першит ли у вас горло? Не появилась ли головная боль? Постепенно ваши мысли будут отходить от источника раздражения («Почему у него такие жуткие духи?», «Она заткнет своих детей наконец-то или нет?») к тому, что вы испытываете в данный момент. Удовлетворение от погружения в себя должно стать противоядием, и раздражение само уйдет.

Второй способ. Внимательно посмотрите на человека, который вас раздражает. Пусть он вонючий или шумный или просто ведет себя…

Как проехать в общественном транпорте без билета?

В минувшее воскресенье, 25 августа, пассажирка трамвая №1 в Днепропетровске стала жертвой странной истории – кондуктор выдал ей фальшивый билет, подделанный в кустарных условиях. По ее словам, после того, как его раскрыли, кондуктор вел себя агрессивно и попытался забрать подделку из бумаги, распечатанную на цветном принтере.

После странной истории Vgorode.ua решил узнать, чем чреват для пассажира безбилетный проезд. Статья 135 Кодекса Украины об административных правонарушениях четко регламентирует порядок наказания пассажиров, которые пользуются общественным транспортом без билета. Под статью подпадают и люди, которые везут без билета ребенка в возрасте от 7-ми до 16-ти лет.

Итак, в городском общественном транспорте зайцам нужно быть готовыми заплатить штраф в 20-кратном размере от стоимости проезда – то есть 60 гривен в маршрутках и 30 гривен в трамваях и троллейбусах.

А чтобы узнать штраф за безбилетный проезд в пригородном транспорте, местного и…

Данная тема является весьма актуальной в наше время, ведь большинство граждан пользуется общественным транспортом. Есть довольно много случаев, когда человек не виновен, а контроллер взимает штраф. «Незакомпосированный билет не дает права на проезд», а поиск исправного компостера по салону транспорта занимает много времени. Также очень популярна ситуация, которая встречается в час пик: салон переполнен пассажирами, нет возможности вытянуть деньги, не говоря о том, чтобы закомпасировать билет и не успеет толпа выйти, как контроллер уже рад выполнить свои служебные обязанности. Ему не интересно, по какой причине незакомпостированный билет, он имеет право оштрафовать безбилетника, а какие права имеет безбилетник? Подать иск в суд? Достаточно дорогое решение.

Конечно, контроллер будет акцентировать, что это не его проблемы, почему у Вас нет билета. И здесь он будет не прав, ведь согласно ст. 4 п. 10 правил пользования трамваем, автобусом, троллейбусом в городах Украины…

04.05.16 |  Способ проезда без билета в общественном транспорте

Как избежать штрафа если вы заяц…Можно воспользоваться старым проездным билетом, поддельным, просроченным удостоверением и т.п. Но шансов по сравнению с кондуктором меньше, т.к. они более тщательно все просматривают и вы можете остаться без вашей ксивы.
Можно держать в кармане пару талончиков «левых» за этот же месяц, которые можно показать как только что приобретенные. Если контролер не обратит внимания на серийный номер, то может пройти этот номер. Также кондуктора имеют привычку надрывать или сгибать талончики особым способом, на что обращают внимание контролеры и что должны симитировать вы проследив за действиями кондуктора.
Не привлекай внимания. Люди, которые едут уже не первую остановку, не мотают башкой по сторонам, не стряхивают с себя снег, не шарят по карманам/сумке в поиске денег. Кондуктор не может увидеть и запомнить всех, кто зашел на…

Безбилетный проезд пассажира, а также провоз без билета детей в возрасте от семи до шестнадцати лет:

в поездах пригородного, местного или дальнего сообщения — влечет наложение штрафа в десятикратном размере от стоимости проезда;

div id=»00557788″

в городском транспорте — влечет наложение штрафа в двадцатикратном размере от стоимости проезда; в автобусе пригородного или внутрирайонного сообщения — влечет наложение штрафа в десятикратном размере от стоимости проезда; в автобусе междугородного и международного сообщения и в междугородном электротранспорте — влечет наложение штрафа в десятикратном размере от стоимости проезда, на судах водного транспорта — влечет наложение штрафа в пятикратном размере от стоимости проезда.

Комментарий:

1. Объектом данного административного проступка является установленный порядок пассажирских перевозок (см. Правила предоставления услуг пассажирского автомобильного транспорта, Правила перевозок пассажиров, багажа, грузобагажа и…

Пражский трамвай

Очень важно при приезде в другую страну уметь правильно воспользоваться общественным транспортом. Поэтому давайте выясним основные моменты использования транспорта в Праге.

Билеты имеют временное ограничение, а от расстояния цена не зависит. При входе в транспорт вы компостируете билет и на него ставится время. От этого времени и отсчитывается срок действия билета. Если за одну поездку время действия билета не израсходовано, то можно воспользоваться им для следующей поездки. Купленными билетами можно воспользоваться для поездки в метро, автобусе, трамвае, а также для подъема на фуникулере на Петршинский холм…

Правила проезда детей в общественном транспорте обязан знать каждый родитель. Владение этой информацией позволит путешествовать или ездить по городу юным пассажирам без проблем, а также даст возможность законной экономии. В статье вы узнаете, до какого возраста предусмотрен бесплатный проезд в транспорте для детей, когда несовершеннолетнему позволено путешествовать в одиночку, какие необходимо брать в дорогу документы.

Стоимость проезда детей в общественном транспорте

Проезд детей в автобусе

Бесплатно по городу дети могут передвигаться на автобусе (троллейбусе, трамвае, метро), если им не исполнилось 7 лет, и они не сидят на отдельном месте. Те, кто старше семи лет, пользуются городским транспортом за полную стоимость. Проезд детей в пригородных автобусах оплачивается также. Дети, совершающие перемещение между городами, или путешествующие из области в область, могут проехать без оплаты до пятилетнего возраста. Они должны сидеть рядом с сопровождающим или у…

Какой штраф за безбилетный проезд предусмотрен в КоАП РФ, и каковы способы его оплаты?

Каждый из нас хотя бы раз в жизни пользовался общественным транспортом.

Автобусы, городские и междугородние, маршрутные такси, городской электротранспорт – трамваи, троллейбусы, монорельс, метро, междугородний рельсовый транспорт – электрички пригородного назначения и поезда РЖД дальнего следования. Есть множество видов общественного транспорта, и в каждом из них существует определенная такса оплаты проезда.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему — обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа! Это быстро и бесплатно!

Вконтакте

Facebook

Twitter

Google+

Мой мир

Оглавление:

Общая информация

В…

Кому предоставлены льготы на железнодорожном транспорте

№70—71 (10184—10185) // 02 июля 2015 г.

Вслед за сохранением льгот на проезд в общественном городском и пригородном транспорте решился вопрос и с льготами на железной дороге. «Укрзалiзниця» сохранила скидки для некоторых пассажиров льготных категорий. Перечень льготников размещен на официальном сайте железнодорожной компании. Итак, кто же имеет право ездить бесплатно или со скидкой в поездах и электричках?

1. Пенсионеры по возрасту — бесплатный проезд на пригородных маршрутах независимо от места проживания.

2. Дети-сироты и дети, лишенные родительской опеки, которые воспитываются или учатся в учебно-воспитательных и учебных заведениях, — бесплатный проезд в пригородном транспорте независимо от места проживания.

3. Дети из многодетных семей — бесплатный проезд железнодорожным транспортом пригородного сообщения независимо от места проживания.

4. Дети в возрасте от 6 до 14 лет — 25-процентная…

Способы бесплатного проезда в общественном транспорте

Дорогие друзья! Хочу поделиться с Вами некоторыми секретами бесплатного проезда в общественном транспорте, которые мне удалось собрать из «народных источников» за последние 5 лет (1999-2004 гг.).

Напоминаю, что представленные здесь методы, — это не руководство к действию, а лишь забавный познавательный материал.

Бесплатный проезд на городском транспорте !

Есть много способов, как бесплатно пользоваться городским транспортом. В основном это подделка различных проездных билетов и документов, дающих льготы на бесплатный проезд. Наилучший вариант — обзавестись удостоверением, к примеру, пенсионным, оно сравнительно дешево стоит на «черном» рынке, его легко достать и кататься по нему можно на всем и везде. К тому же пользоваться им может любой, так как оно имеет графу инвалидности, а инвалидность может быть и у ребенка и у взрослого (к примеру: сахарный диабет). Ездить по такому удостоверению…

Подробности Обновлено 26.01.2016 19:06

Общественный транспорт Праги, часть 1

Как пользоваться общественным городским транспортом Праги? Не зная языка и принципов оплаты за проезд, перед посадкой в автобус или входом в метро туристу, можно впасть в легкий шок. После этой статьи вам будет легче выбрать и купить себе билет, разобраться с расписанием и принципом работы городского транспорта Праги. В конце заметки я покажу, как наиболее оптимально планировать маршрут общественного транспорта по Праге с помощью онлайн-сервиса.

Ничто не мешает человеку позаботиться заранее о себе любимом и заранее забронировать трансфер из аэропорта или Главного вокзала Праги. Но кому-то хочется уложиться в определенный бюджет, кому-то интересно все пройти максимально своими ногами. Пробки опять же. Есть много причин, из-за которых стоило бы освоить пражский городской транспорт. Этим мы сейчас и займемся.

Основные принципы работы общественного транспорта в Праге:

Наличие…

По Праге легко передвигаться благодаря хорошо развитой и понятной системе общественного транспорта. В этой статье содержатся ответы на самые популярные вопросы: Какие бывают проездные билеты и где их купить? Как проложить оптимальный маршрут поездки и рассчитать его стоимость? Где взять схему метро Праги, трамваев и автобусов? Как доехать из аэропорта Праги до города на общественном транспорте?

В Праге все виды общественного транспорта связаны единой системой Prazske Integrovane Dopravy (PID), что позволяет совершать поездки по одному билету, а также делать пересадки в течение всего времени его действия. Это очень удобно и дешево.

Видов общественного транспорта в Праге больше, чем можно себе представить: трамвай, автобус, метро, фуникулер, паром. По центру города ездят трамваи, маршруты автобусов проходят по более отдаленным районам. На пражском метро можно быстро попасть в разные части города. Фуникулер, скорее туристический аттракцион, чем транспорт, но мы им тоже…

Сегодня общественный транспорт Варшавы представлен 2-мя ветками метро, автобусами и трамваями, так же в общественный транспорт можно включить и пригородные поезда.

Сокращенно транспортная система Варшавы называется ZTM…

Впервые увидев карту Берлинского метрополитена, я была в неком замешательстве. Казалось, что не реально в нём разобраться. Но поездив несколько дней по разным маршрутам Берлина, мало-помалу начинаешь понимать, что ничего сложного в нём нет. Наше путешествие в Берлин было очень интересным и познавательным. Мы много чего увидели и узнали. И хотим дать по максимуму полезной информации, в помощь туристам, которые любят самостоятельные путешествия.

Содержание статьи:

Общественный транспорт Берлина имеет три зоны: А, В и С.

Зона А: центр города включая метро кольцо (S-Ring bahn) Зона B: за метро кольцом и заканчивается городской чертой Берлина Зона С: округ Берлина, около 15 км, включая Потсдарм.

Исходя из этих зон, надо выбирать проездные билеты.

Для того, чтобы увеличить схему метро Берлина нажмите на картинку

Метрополитен Берлина восхищает своими масштабами. Он состоит из 25 линий метро. На нём можно добраться в любую точку города.

Есть…

Кто имеет право на бесплатный проезд в общественном транспорте?

Какие категории населения имеют право на бесплатный проезд в общественном транспорте? На этот вопрос ответили в Министерстве транспорта «ДНР».

Льготы на проезд в общественном транспорте имеют следующие категории пассажиров:

1) Пенсионеры по возрасту
Бесплатный проезд на городском пассажирском транспорте общего пользования, работающего в обычном режиме (кроме такси) и пригородных маршрутах.

2) Ветераны труда, льготы для лиц, которые имеют особые трудовые заслуги
Бесплатный проезд всеми видами городского пассажирского транспорта, работающего в обычном режиме (за исключением такси), автомобильным транспортом общего пользования (за исключением такси) в сельской местности, а также автобусами пригородных маршрутов в пределах области по месту жительства.

3) Лица, имеющие особые трудовые заслуги
Бесплатный проезд один раз в год (туда и обратно) железнодорожным транспортом в…

Приветствую всех своих постоянных читателей и тех, кто зашел сюда впервые. Сегодняшний пост пригодится путешественникам, которые собираются посетить прекрасный город Вена на сутки или около того. Если вы планируете побывать не только в историческом центре австрийской столицы (например, посетить дом Хундертвассера или Венские газометры), то нескольких поездок на общественном транспорте не избежать. Как не разориться в городе, где одна поездка в метро стоит чуть больше двух евро (более 150 рублей по нынешнему курсу) я расскажу чуть ниже =0).

В ходе планирования путешествия в любую точку мира неизбежно возникает вопрос о способах передвижения внутри этой точки. Так, например, планируя свою поездку в Вену, куда я собирался приехать на целый день из Будапешта (о том, как добраться из одной столицы в другую, я писал в этой статье), сразу же задумался о том, как буду передвигаться по городу. Самый простой и доступный способ – общественный транспорт. И в случае со…

Почему люди давятся, но всё равно заходят в забитый транспорт?

Чтоб ты не давился!

Чтоб ты не давился!

Угрозу здоровью и даже жизни представляют не только серьезные заболевания, но и обычные бытовые ситуации. Торопливо ел, плохо очистил рыбу от костей, оживленно разговаривал, жуя, — и подавился. И если человек сам не смог прокашляться, необходимы срочные спасательные меры.

Человек не щука

Огромными кусками пищу глотают щуки и чайки. Но у них внутри все приспособлено для этого процесса, а у человека горло и пищевод довольно узкие, пропускающие без последствий лишь тщательно измельченную еду. Вот почему плохое пережевывание чаще всего вынуждает человека давиться пищей. Давятся люди в сильном алкогольном опьянении, когда контроль над собой частично утрачен, а язык во время еды мелет безостановочно. Вообще разговаривать, смеяться, сидя над тарелкой, недопустимо и для абсолютно трезвых людей — это тоже увеличивает риск подавиться от того, что кусочки еды (даже очень хорошо пережеванные) могут устремиться не в…

Вопрос решен и закрыт.

Заходя в забитый транспорт, не снимают рюкзак и лезут через всех пробивать талон.
Пихая всех, особенно между сиденьями. Или задевают стоящего сзади человека, а потом ещё и ворчат, мол чего это вы мой рюкзак там толкаете… Что за наглость?
Не лучше ли его в руках держать, или опустить, на ноги поставить и не мешать остальным…

3 г

Сашка это я, +1500000 вам в карму!)

3 г

mister_4len, ну так темболее! И так места нету, а тут ещё и рюкзаком ипашут, простите, по голове. Давайте круг надувной для купания одевать, для личного пространства…

3 г

u-d-a-4-a, Про школьников я молчу, действительно бывает… Да и ростом они не высокие, хотя все равно я думаю стоит родителям объяснять как правильнее…
Речь больше о бугаях которые кроме себя никого не замечают…

3 г

‘kamui, Ну да, джентельменством так и плещет…

3 г

Restablece, Бери сразу пистолет, не ошибешься…)

3 г

mocartt, Имеется…

Неважно, откуда взялись заблуждения об оказании первой помощи пострадавшему в той или иной ситуации, но практически каждый представление об этой помощи имеет. Увы, в большинстве случаев набор знаний об этих мероприятиях представляет собой настоящую кашу из стереотипов и слухов, и применение их на практике не просто бесполезно, но и опасно.

Постучим-похлопаем

Человек подавился, бедолага, и кашляет так, что сердце надрывается. Что делают окружающие? Естественно, помогают ему — стучат по спине. А зачем они это делают? С научной точки зрения такие удары еще больше раздражают место, где находится инородное тело, у подавившегося усиливается кашлевой рефлекс, и попавший «не в то горло» кусок вылетает сам.

(Как не надо оказывать первую помощь, читайте здесь)

А теперь представьте водосточную трубу. Бросаем туда, допустим, кошку и начинаем стучать по трубе палкой. Как вы думаете, какова вероятность того, что кошка выскочит из трубы именно сверху? Так же и с…

Уважаемый Валерий!

Я бы наоборот (и это проверено) поступил: обращался бы грубовато, но добро! К сожалению буквы этого не передадут. «Дама, пожалуйста зайдите к нам на обратном пути». «Молодой человек, не пробегайте мимо нас, загляните пожалуйста!». «Остановитесь, люди! У нас тоже самое! Помогите сделать выручку — хозяин зверь уволит!» И всё это немного театрально.

Вы путаете опрос и работу тех, кого в восточных сказках называют «зазывалой» в лавке 🙂

Только выкрикивали они менее драматично (хозяин-то в лавке — и вправду, уволит за такие фразы).

А вот опросы мы проводим не в теории, а в конкретных торговых центрах, на строительных рынках, в магазинах и по соседству. Много лет и в разных городах.

Лично провожу.

«Добрый день. А в этом магазине Вы были? (..) А почему тогда не заходите? (почему не зашли бы?)….» (далее по ситуации, но недолго, 1-2 минуты). Лишь бы выяснить, что не так, что они «видят» или чего «не…

Ты знаешь, что ничего не изменится, но почему-то все равно продолжаешь ждать.
Подруг много не бывает, но есть настоящая, которая никогда тебя не кидает.
согласитесь, приятно, когда человек заходит в сеть и сразу пишет тебе……

Почему я не буду голосовать за Егора Борисова — 2

16 мая 2014 г., 10:57 378

Звонил родственникам в Якутию, обменивались новостями семейного плана, про погоду, про охоту, про политику. И вот услышал очердной миф№…, почему ушел Е. Борисов в досрочную отставку. Оказывается люди на полном серьезе говорят, что Егор Борисов серьезно болеет, а его окружение не хочет, чтобы он уходил и всячески инициируют его выдвижение. Эту версию выдвигают люди из старшего поколения, наверно они хорошо помнят «брежневскую эпоху», да и для слуха простого обывателя слово «досрочная оставка» кажется как экстраординарное событие.

Однако есть у некоторых кандидатов (молодых) в Ил Дарханы шансы сыграть на этом мифе и иметь хорошие результаты на выборах.

Досрочной отставкой Егор Борисов показал себя слабым и неуверенным политиком, руководителем. Человек «не своего слова» , человек коньюктуры.

И наконец, почему с…

Сегодня хочу поговорить с вами по поводу витрины магазина. Это мощнейший инструмент привлечения клиентов, т.к. вокруг каждого магазина проходят тысячи людей, тысячи людей проезжают на машинах, общественном транспорте. Но эти люди не знают про ваш прекрасный, замечательный магазин и просто проходят мимо. А происходит это потому, что изо дня в деньвы совершаете одни и те же ошибки. Самое страшное, что эти ошибки я встречаюв разных городах, разных странах и эти ошибки происходят ежедневно. Давайте рассмотрим их поподробнее, и, я надеюсь, после этого вы перестанетеих совершать.

Ошибка № 1.
Не понятно, что продаём. Непонятное название. Когда из названия магазина не понятно, что вы продаёте.Я имеюв виду, название должно ассоциироваться с тем, что вы продаёте,со сферой вашей розничной деятельности. Либо, вы просто делаете приписку, что вы магазин женской одежды, магазин обуви, продуктовый магазин, сеть продуктовых магазинов, сеть магазинов детских товаров и т.д.

Портал Проза.ру предоставляет авторам возможность свободной публикации своих литературных произведений в сети Интернет на основании пользовательского договора. Все авторские права на произведения принадлежат авторам и охраняются законом. Перепечатка произведений возможна только с согласия его автора, к которому вы можете обратиться на его авторской странице. Ответственность за тексты произведений авторы несут самостоятельно на основании правил публикации и российского законодательства. Вы также можете посмотреть более подробную информацию о портале и связаться с администрацией.

Ежедневная аудитория портала Проза.ру – свыше 70 тысяч посетителей, которые в общей сумме просматривают более семисот тысяч страниц по данным независимых счетчиков посещаемости Top.Mail.ru и LiveInternet, которые расположены справа от этого текста. В каждой графе указано по две цифры: количество просмотров и количество посетителей.

© Все права принадлежат авторам, 2000-2016 Разработка и поддержка:…

Как быстро продать Volvo XC90 в Глазове?

Volvo XC90 — это люксовый кроссовер от Вольво. Комфортный салон, оснащённый по последнему слову техники, эргономика, продуманная до мелочей, фирменные системы безопасности, «умное» шасси, одинаково хорошо справляющееся и с тяжёлым бездорожьем, и с городской теснотой, и с вольным парением по глади шоссе.

Стоит отметить, что двигатели Volvo XC90 отличаются особой компактностью, что позволило увеличить зоны программируемой деформации, сделав проработанную структуру кузова XC90 ещё более безопасной. Что касается «нутра», то тут первую скрипку вам сыграет отточенная эргономика салона (который может быть как 5- так и 7-местным), а вторую — стереосистема хай-енд класса.

Прибавьте сюда «интеллектуальный» постоянный полный привод, обширнейшую гамму современных моторов (дизели и бензиновые), хорошие возможности трансформации супервместительного салона — и получите настоящий образец…

Описание Volvo XC90

Volvo XC90 — это люксовый кроссовер от Вольво. Комфортный салон, оснащённый по последнему слову техники, эргономика, продуманная до мелочей, фирменные системы безопасности, «умное» шасси, одинаково хорошо справляющееся и с тяжёлым бездорожьем, и с городской теснотой, и с вольным парением по глади шоссе.

Стоит отметить, что двигатели Volvo XC90 отличаются особой компактностью, что позволило увеличить зоны программируемой деформации, сделав проработанную структуру кузова XC90 ещё более безопасной. Что касается «нутра», то тут первую скрипку вам сыграет отточенная эргономика салона (который может быть как 5- так и 7-местным), а вторую — стереосистема хай-енд класса.

Прибавьте сюда «интеллектуальный» постоянный полный привод, обширнейшую гамму современных моторов (дизели и бензиновые), хорошие возможности трансформации супервместительного салона — и получите настоящий образец современного…

Все указанные на сайте предложения носят исключительно информационный характер и ни при каких условиях не являются публичной офертой.
Технические характеристики и внешний облик автомобилей могут быть изменены производителем.
Все графические материалы взяты из открытых интернет-источников и официальных сайтов автопроизводителей.
Наименования, образы и логотипы являются зарегистрированными торговыми марками и принадлежат соотвествующим компаниям. Их наличие на сайте не означает, что правообладатели имеют какое-либо отношение к данному сайту или иным образом связаны с данным сайтом.
Находясь на данном сайте, вы принимаете все пункты настоящего…

Какое расписание парома Арт-Бухта-Северная (Севастополь)?

Расписание катеров и паромов в Севастополе

Артбухта — Радиогорка из Артбухты, будни: 6:30, с 7:00 до 9:00 — каждые 15 мин., с 9:00 до 16:00 — каждые 30 мин., с 16:00 до 18:00 — каждые 20 мин., 18:30, 19:00, 19:30, 20:00, 20:40
от Радиогорки, будни: 6:15, с 6:45 до 9:00 — каждые 15 мин., с 9:00 до 16:00 — каждые 30 мин., с 16:00 до 18:00 — каждые 20 мин., 18:30, 19:00, 19:20*, 19:40, 20:20, 20:50*
из Артбухты, выходные: с 7:00 до 20:00 — каждые 30 мин., 20:40
от Радиогорки, выходные: с 6:30 до 19:00 — каждые 30 мин., 19:20*, 19:40, 20:20, 20:50*
* — рейсы от Радиогорки на Графскую пристань

Город (Графская пристань) — Северная (пл.Захарова)
от Графской, будни: 5:00, 5:30, 6:00, 6:15, 6:30, 6:45, 7:10, с 7:30 до 20:00 — каждые 15 мин., 20:20, 20:40, с 21:00 до 23:30 — каждые 30 мин.
от пл.Захарова, будни/выходные: 5:10, 5:45, с 6:15 до 20:00 — каждые 15 мин., 20:20, 20:40, 21:00, с 21:15 до 23:45 — каждые 30 мин.
от Графской,…

Морской транспорт.

В Севастополе Морской транспорт соединяет Северную сторону и Центр Города, Инкерман – Центр, Артбухта — Северная сторона (ходит нерегулярно – паром), «Артбухта» – «Радиогорка».

Летом: ходит катер с причала в «Артбухте» на пляж «Учкуевка».

———————————————————————————————————————————————————————————————————.

Город (Графская пристань) — Северная (пл. Захарова)
из Города: с 05:00 до 06:30 — каждые 30 мин., с 06:30 до 20:00 — каждые 30 мин.., с 20:00 до 23:30 — каждый 1 час.
с Северной: 05:10, 05:45, с 06:15 до 19:45 — каждые 30 мин., 20:05, с 20:15 до 23:45 — каждые 1 час.

Примечание: в часы «пик» с 07:00 до 09:15 и с 16:30 до 19:15 возможна работа по заполнению.
С 00:00 до 05:00 при наличии минимум 10 человек возможны рейсы дежурного катера (по ночному тарифу)
Стоимость проезда 2-50…

Приглашаем на отдых в Крым!
Сайт «Крым Курортный» постарается ответить на все важные вопросы, которые задает себе каждый турист, собирающийся посетить наш полуостров.
Мы являемся дочерним проектом международной группы туристических компаний «Кандагар», которая специализируется на приеме и размещении туристов на курортах Крыма.
К вашим услугам различные виды отдыха – от самого экономного до роскошного VIP. Выбрать среди разнообразия вариантов свой – легко и просто, а новейшие технологии туризма помогут вам забронировать номер в отеле или санатории Крыма, не выходя из дома.
Не можете найти нужной вам информации? Напишите нам – redactor@crimea-kurort.com, позвоните – +7 (978) 730-23-55 или воспользуйтесь услугой бесплатного звонка с сайта, и мы с удовольствием откликнемся.
Ждем ваших вопросов и пожеланий – мы всегда рады общению!

Если вы турагент, просим обращаться за специальными просчетами в офис ГК «Кандагар»…

Морской

ПАССАЖИРСКИЕ КАТЕРА

Расписание движения катеров по линии

Город (пл. Нахимова) – Северная сторона (пл. Захарова)

Адрес: пл. Нахимова, 5, тел. 54-24-65

Время работы: круглосуточно, без перерыва, без выходных
Начало движения из города 05.00.
Отправление последнего катера из города в 23.30.
В течение дня катер ходит каждые 20-30 мин.

Стоимость проезда – 12 рублей

По маршруту «Город – Инкерман — Город» в рабочие дни

По маршруту «Город — Голландия» в рабочие дни:

По маршруту «Город — Голландия» в рабочие дни:

По маршруту «Город – Инкерман — Город» в выходные и праздничные дни:

Расписание движения катеров по линии Севастополь — Голландия — Севастополь в будние дни

Расписание движения катеров по линии Севастополь — Голландия — Севастополь в субботу

Расписание движения катеров по линии Артбухта — Радиогорка

Расписание…

В морозы через Керченский пролив будут курсировать паромы ледокольного типа. Об этом 23 октября рассказал гендиректор ООО «Морская дирекция» Геннадий Дедков, чьи слова цитирует РИА Новости (Крым).

«На сегодняшний день у нас четыре парома ледокольного типа. Это — «Ейск», «Керченский», «Крым» и «Николай Аксёненко». Они могут ходить в условиях мелкоколотого льда толщиной до 30 сантиметров», — рассказал Геннадий Дедков.

Все задействованные на Керченской переправе паромы могут ходить в условиях штормового предупреждения, однако только при скорости ветра до 20 метров в секунду, добавил Геннадий Дедков.

Первый вице-премьер Крыма Михаил Шеремет также заверил, что в случае замерзания Керченского пролива паромная переправа продолжит работать благодаря паромам ледокольного типа, поэтому на поставках продуктов из России непогода не скажется.

Напомним, ранее представитель «Морской дирекции» Александр Бородин заявил, что на Керченской переправе больше не наблюдается…

Скорее всего, морской транспорт увели на техническое обслуживание

Из Артиллерийской бухты на Северную сторону Севастополя снова ходит один паром вместо двух. Соответствующее объявление размещено на городских причалах.

Причины, по которым расписание движения паромов снова изменилось, не указаны. Дозвониться до обслуживающей компании – ООО «Севастопольские транспортные системы»
– не удалось, автоответчик сообщает о том, что телефонный номер зарегистрирован в «Интертелекоме», который сейчас не работает на территории города. Предположительно, машину увели на техническое обслуживание.

Сейчас паромы ходят с интервалом в один час – в «ровное время» они отправляются из Артбухты, а в «половинки» с Северной стороны. Работают они 12 часов в сутки – с 7 часов утра до 7 часов…

Морской транспорт для севастопольцев – такая же обычная вещь, как трамваи и метро для жителей других городов. Каждый день тысячи горожан переправляются на катерах и паромах через бухту, чтобы добраться на работу или учебу.

Самое популярное направление – «Город — Северная». Катер отправляется от причала у Графской пристани и прибывает к площади Захарова, время в пути – 7-10 минут. Большая часть жителей Северной стороны пользуются этим маршрутом, а летом его буквально заполоняют туристы – ведь с Захарова ходит транспорт на самый большой песчаный пляж — Учкуевка, а также в прибрежные поселки, где любят селиться отдыхающие.

Катера от Графской начинают ходить с 5 утра, а последний отправляется в 23:30. В дневное время катера ходят раз в 15-20 минут, а летом переходят на режим «по заполняемости». Стоимость билета – 2,50. Детям до 6 лет бесплатно, затем покупается полный билет.

В ночное время на Северную можно уехать на дежурном катере, при наличии минимум 10 человек….