Почему проезд в автобусах дорожает, а качественного обслуживания нет?

Описание: На сервере возникла ошибка приложения. Текущая пользовательская настройка ошибок для этого приложения не позволяет удаленно просматривать сведения об ошибке данного приложения (из соображений безопасности). Однако, сведения можно просматривать в браузерах, запущенных на локальном сервере.

Сведения: Для разрешения просмотра сведений данного сообщения об ошибке на локальном сервере создайте тег в файле конфигурации «web.config», который находится в корневом каталоге текущего веб-приложения. В теге следует задать атрибут «mode» со значением «Off».

Примечания: Отображаемую в данный момент страницу ошибок можно заменить на пользовательскую страницу ошибок, изменив атрибут «defaultRedirect» тега конфигурации приложения таким образом, чтобы он содержал URL-адрес пользовательской страницы ошибок.

Повышение проезда в Луганском городском транспорте не допустимо. Об этом заявил глава Луганской областной организации «Фронт Змiн» Игорь Лиски.

Глава Луганской областной организации «Фронт Змiн» Игорь Лиски считает, что повышение стоимости проезда в автобусах социальных маршрутов абсолютно не оправданный шаг со стороны городских властей. Об этом сообщает пресс-служба областной организации.

«Стоимость проезда повышается, а уровень обслуживание и комфорта – нет. Жители Луганска как ездили в битком набитых автобусах, так и будут. Почему власти не увеличивают коммунальный автобусный парк?

Почему не заменяют изношенные вагоны трамвайно-троллейбусного парка? Зато о повышении стоимости проезда объявляют регулярно», – заявил глава Луганского «Фронту Змiн».

Источник: «Lugansk Медіа…

07.04.2014 До 3 гривен подорожал проезд в автобусах большой вместимости

С 7 апреля на 50 копеек (до 3 гривен) подорожал проезд в автобусах большой вместимости. Перевозчики повысили тариф до гранично допустимого и требуют от властей пересмотреть тариф в связи с подорожанием топлива.

Сегодня, 7 апреля пассажиры вынуждены платить 3 гривны вместо привычных 2,5 гривен за проезд в автобусах большой вместимости. Объявления о подорожании перевозчики развесили несколько дней назад и сегодня водители уже берут с пассажиров по 3 гривны.

«3 гривны – это гранично допустимый тариф, утвержденный еще в 2011 году. Конечно, перевозчики подписывали с нами договора о тарифе в 2,5 гривны, но в сегодняшней ситуации они воспользовались своим правом увеличить тариф до максимально допустимого, о чем предупредили нас заранее. Но и этот тариф не покрывает всех расходов по перевозке пассажиров», — поясняет директор департамента транспорта и связи Ирина Прилипа.

На…

С 20 июля тариф вырос с 50 до 70 тенге. В руководстве города уверены: новые цены для жителей города не могут быть неожиданностью.

О необходимости поднятия цен на проезд в общественном транспорте перевозчики заговорили осенью прошлого года, когда ими было предложено поднять тариф до 90 тенге. Депутаты городского маслихата идею поддержали, но остановились на 70 тенге. Однако представленные расчеты оказались не верны, в результате чего регистрация принятого решения затягивалась. Сыграло свою роль и уменьшение стоимости ГСМ, а также нестабильная ситуация с рублем, из-за чего приобретать запчасти на автобусы российского производства стало дешевле. Сейчас все эти моменты улажены, что позволило наконец произвести все необходимые процедуры. Стоит отметить, что требований к перевозчиком со стороны госорганов нет, но при этом власти обещают уделять особое внимание качеству осуществляемых перевозок.

— Будет создана комиссия, в состав которой войдут представители ОЖКХ, депутаты и…

Цена проезда подскочит сразу на 95 маршрутах, но качество обслуживания вряд ли станет лучше

В Донецке планируют повысить стоимость проезда сразу на 95 из 106 автобусных маршрутов — проект соответствующего решения исполкома уже появился на официальном сайте горсовета.

Как рассказали «Сегодня» в Главном экономическом управлении города, частные перевозчики свои предложения о повышении стоимости поездки подали в мэрию еще в феврале, и, согласно их расчетам, цена билета должна вырасти на 50 копеек. Предложения перевозчиков в горсовете проверили и посчитали вполне обоснованными: цены на бензин и ГСМ выросли, как подорожало и техобслуживание автобусов. Также в новые тарифы заложено и повышение минимальной зарплаты транспортникам. «По-хорошему, повышать цены на проезд надо было уже давно», — отметил замначальника управления Федор Плошай.

В свою очередь перевозчики сетуют, что существующие тарифы были установлены три года назад. «За это время солярка подорожала с 7 до…

Просмотр полной версии : Проезд в автобусах подорожает?

Дионис

12.09.2013, 15:21

От нескольких людей уже слышал,что возможно подорожает проезд в городских автобусах до 15 рублей с ноября-декабря.Это правда или пока всё на уровне слухов?
Кто слышал?

Дионис

09.12.2013, 09:59

слух подтвердился:

В Кинешме повысится стоимость проезда в общественном транспорте?
07.12.2013 18:01
Сюрприз ожидает пассажиров 1 января 2014 года.

По информации Кинешемец.RU, подписано постановление о повышении с 1 января 2014 года платы за проезд в общественном транспорте до 15 рублей. Официальных заявлений по этому поводу к данному моменту не было, не опубликован документ и в «Вестнике органов местного самоуправления». Однако, в некоторых автобусах появились соответствующие объявления, информацию о повышении проезда подтвердили Кинешемец.RU и «проводники автобусов».
Напомним, последний раз проезд повышался с 10 до 13 рублей с 1…

Фото: photo.bymedia.net

Слухи об очередном повышении стоимости проезда в общественном транспорте подтвердились официально. На Национальном правовом интернет-портале появились соответствующие решения облисполкомов и Минского горисполкома. Согласно документам, с 1 апреля будут увеличены тарифы как на городских, так и на пригородных маршрутах.

Повышение стоимости проезда в Минске предусмотрено постановлением горисполкома № 660, датированным 25 марта. Как сообщает пресс-служба столичной мэрии, талончик подорожает на 700 рублей — до 3 700 рублей, в автобусах экспрессных маршрутов — до 5 тысяч рублей за одну поездку.

Установлены и новые цены на проездные.

Как сообщалось ранее, с 1 апреля в Минске исчезнут бумажные проездные. Вместо них пассажирам будут продавать бесконтактные смарт-карты. Такие билеты можно будет купить не только на определенный период, но и на нужное количество поездок — от 5 до 60. Их можно будет использовать на протяжении двух месяцев….

С 17 февраля стоимость проезда в общественном транспорте Архангельска увеличилась. Прошёл ровно месяц, — что изменилось?

Грязь и хамство

Буквально через несколько дней после подорожания в соцсетях активно обсуждали видео, снятое в одном из архангельских ПАЗиков. Пьяная кондукторша сочно материла на чём свет стоит пассажиров. «С какой стати мы должны это терпеть?!» — возмущаются на такое качество обслуживания горожане.

Не меньше, чем хамством, люди возмущены и хронической грязью в автобусах. На полу — лужи, стены — заляпаны, а окна настолько забрызганы, что из них не разглядеть, где едешь.

А в последнее время всё чаще информационные агентства в сообщениях о возгорании ПАЗиков включают слово «снова». Автобусы горят всё чаще и чаще. 19 февраля на улице Шубина в Архангельске рейсовый автобус выгорел дотла. Пассажиры даже шутят по этому поводу: «за 21 рубль ПАЗик горит ярче».

Отмыть сложно

Всё это мы попросили прокомментировать владельца…

В Донецке с мая подорожает проезд

Цена проезда подскочит сразу на 95 маршрутах, но качество обслуживания вряд ли станет лучше

В Донецке планируют повысить стоимость проезда сразу на 95 из 106 автобусных маршрутов — проект соответствующего решения исполкома уже появился на официальном сайте горсовета.

Как рассказали «Сегодня» в Главном экономическом управлении города, частные перевозчики свои предложения о повышении стоимости поездки подали в мэрию еще в феврале, и, согласно их расчетам, цена билета должна вырасти на 50 копеек. Предложения перевозчиков в горсовете проверили и посчитали вполне обоснованными: цены на бензин и ГСМ выросли, как подорожало и техобслуживание автобусов. Также в новые тарифы заложено и повышение минимальной зарплаты транспортникам. «По-хорошему, повышать цены на проезд надо было уже давно», — отметил замначальника управления Федор Плошай.

В свою очередь перевозчики сетуют, что существующие тарифы были установлены три года назад. «За…

В среду, 23 мая, подорожал до 2,5 грн. проезд в городских автобусах. Соответствующее решение исполнительного комитета можно найти на официальной страничке нашего еженедельника (стр. 27). Новые тарифы введены в экспресс-автобусах и маршрутных такси, а в обычных пока официально остаются на уровне 1,75 грн.

Всего на новый тариф перешли около 2/3 всех автобусов города. Однако контролировать стоимость проезда и режим работы автобусов, по словам начальника отдела транспорта и связи Юрия Беленца, весьма проблематично.

Все автобусы, по идее, должны быть оборудованы табличкой с информацией о том, в каком режиме он работает, а не только о стоимости проезда. После публикации проекта регуляторного акта месяц назад, соответствующая информация появилась в некоторых автобусах, но просуществовала всего лишь пару дней.

Чтобы пассажир знал, сколько он должен заплатить за проезд в автобусе, предполагалась установка информационных табличек с расписанием движения общественного…

В первой части интервью директор Одинцовского ПАТП Николай КАТЫРИН рассказал о подорожании проезда в общественном транспорте с 1 января, объяснил, почему повысились тарифы, и поведал об изменении статуса некоторых маршрутов.

— С 1 января 2013 года стоимость проезда в общественном транспорте увеличилась. По городу Одинцово тариф повысился на 2 руб. — с 23 до 25 руб., на московских маршрутах 339-м и 461-м — с 55 до 60 руб, — сообщил Катырин. — Хочу обратить внимание, что пользование транспортными картами на московских маршрутах позволит пассажирам сэкономить 10 руб. с каждой поездки от Одинцово до Москвы или обратно, поскольку при расчете транспортными картами тариф сохраняется на уровне 50 руб. На 461-м маршруте транспортные карты очень популярны.

Принимаются транспортные карты на всех маршрутах «Мострансавто» без исключения, как на социальных рейсах, так и на коммерческих. Пополнить счет на карте вы можете в специальных киосках, в частности на Привокзальной площади…

На форумах Ykt.Ru общается множество разных людей. Как показывает статистика большая часть нарушений требования законодательства, особенно в форме откровенных оскорблений и случаев разжигания межнациональной розни, происходит в анонимном режиме. В связи с этим, темам, модераторами и ветеранами форума присваивается статус рейтинговой защиты, выделяемой значком R. Это означает, что в этой ветке не могут оставлять комментарии анонимные или вновь зарегистрированные пользователи. Минимальный рейтинг для участия этих темах в настоящее время установлен в 40. Для его получения достаточно к примеру создать один обсуждаемый топ или оставить 40 комментариев. На следующий день у пользователя уже будет необходимый для участия в R-темах рейтинг. Как показывает опыт, зарегистрированные пользователи следят за своей историей и не так бездумно бросаются оскорблениями, как часто случается у анонимов. Администрация форума за то, чтобы форум не скатывался в негатив и ругань, чтобы он был направлен на…

До каких работает метро в Питере на Проспекте Ветеранов 2?

Карта метрополитена Санкт-Петербурга
На сайте Петербург.ру размещена самая актуальная на сегодняшний день карта метрополитена Санкт-Петербурга. А также подробный и понятный график открытия и закрытия станций. Имея под рукой такую карту, будет гораздо проще и быстрее определить наиболее приемлемый маршрут перемещения в пределах мегаполиса.

Метро в Петербурге открывается в 5-30 — 6-00 утра, а закрывается — в 00-30. В праздничные дни — работает круглосуточно (Рождество Христово, Пасха, 1 мая, 9 мая, День города и крупные городские фестивали). Информация, размещенная в данном разделе, предоставлена официальным порталом Санкт-Петербургского Метрополитена: www.metro.spb.ru.

Метро в Петербурге сегодня
С каждым днем работа питерского метрополитена совершенствуется. Так, теперь во всех кассах метро принимают банковские карты. В кассовых окнах петербургской подземки для этого было установлено 250 терминалов. Также сегодня есть возможность записать бесплатный…

Уважаемые путешественники!

Расписание электропоездов на станциях метрополитена изменчиво и многообразно. Существуют графики движения поездов на рабочие дни, на праздничные дни, на предпраздничные, на лето, зиму, осень, весну, на субботние дни, на воскресные дни, по одному станционному пути, по другому станционному пути – во всём этом обширном комплексе услуг, предоставляемом нашим петербургским метрополитеном, явно чувствуется забота о вечно спешащих пассажирах.

Мы поможем Вам узнать, когда отправляется первый электропоезд с Вашей станции метро и когда отправляется последний электропоезд на Вашу станцию метро, чтобы Вы беспрепятственно воспользовались услугами нашего агентства Борей-Тур и побывали в Финляндской республике.

Пожалуйста, обратитесь с вопросом о времени отправления первого или последнего поезда, об открытии или закрытии интересующей станции метро по круглосуточному телефону 301-97-00. Или посмотреть расписание нашем сайте -…

Новостройки у метро Пр. Ветеранов находятся на окраине города Санкт-Петербурга. Данная станция является конечной на Кировско-Выборгской линии, южной ее части. Квартиры в новостройках у метро Проспект Ветеранов располагаются далеко от центра города, но компенсируется это наличием хорошего транспортного сообщения. Южная ветка одной из линий петербургского метрополитена, близость крупных автомобильных шоссе, таких, как Петергофское, Таллинское, Московское, Красносельское шоссе, а также Внешней и Внутренней сторон кольца КАД, по которому можно добраться в любую часть северной столицы. К метро ходят социальные автобусные маршруты (№1М, №1Мб, 81, 68, 89,88, 145, 162 и так далее), коммерческие автобусные маршруты (К-20, К-49, К-184 и многие другие), а также троллейбусные маршруты (№ 29,20 и 37).

Новые дома рядом с метро Проспект Ветеранов представлены различными жилыми комплексами, такими, как «Дом БДТ» (Ленинский проспект, участок №3), «Дудергофская линия 3» (дома 53В, 5А, 5Б,…

Станция метро Проспект ветеранов — это конечная станция кировско-выборгской линии. Эта станция метро была построена в 1977 году. Названа она по названию одной из крупнейших магистралей, на которой расположен один из выходов метро.

Вестибюль станции метро Проспект ветеранов расположен практически на поверхности, поэтому наличие эскалаторов не обязательно. Станция не имеет наземного вестибюля, а выход из метро Проспект ветеранов совмещен с подземным пешеходным переходом. Внутренний вестибюль станции выполнен в очень простом “московском” стиле, как в практически все станции метро неглубокого залегания в Санкт-Петербурге. Оформлена станция квадратными колоннами, которые облицованы черным лабрадоритом, а пол покрыт серым гранитом с черными вставками. В принципе, вестибюль станции метро Проспект ветеранов оформлен очень просто, на что обязывает его название.

Интересно то, что по проекту станция должна была носить название улицы, на которую выходит один из его выходов -…

Штамповщик

ООО НПО «Электрические машины»

от 30 000 руб.

Проспект Ветеранов

Работа на территории работодателя • Полный рабочий день • Среднее специальное образование • Опыт работы 3 года

Работа на прессах холодной штамповки усилием от 10 до 100 тн. Настройка оборудования без наладчика, умение пользоваться универсальным, мерительным инструментом. Холодная штамповка изделий. [#578511#] Условия работодателя: зплата на испытательный срок от 30000 рублей. 5-ти дневная рабочая неделя, хорошие условия… труда, оформление по ТК РФ, социальный пакет, зплата 2 раза в месяц без задержек, оплата сверхурочных. Территориально — ст. метро «Московские Ворота», ул. Парковая, д. 8 лит. А. Устанавливается испытательный срок 2 месяца. Подтвержденный стаж практической работы от 3-х лет. Опыт работы на автоматической подаче будет преимуществом. Квалификационные требования: разряд не ниже 3-го, опыт работы от 3-х лет.

29 июня 2016,…

Авиаперелет Москва — Киев более невозможен?

Aviasales.ru найдет для вас самые дешевые авиабилеты Москва – Киев, сравнив стоимость авиабилета в Киев в 45 агентствах, 5 системах бронирования и 728 авиакомпаниях. Где именно купить билеты на самолет Москва – Киев — выбор за вами.

Направление Москва – Киев пользуется наибольшей популярностью в январе, апреле и декабре. В этот период средняя стоимость авиабилетов составляет 9 325 рублей.

В низкий сезон – в июне, августе и сентябре – цена на авиабилеты падает в среднем до 7 973 рубля.

Прямой рейс из Москвы в Киев

Самый простой способ оказаться в месте назначения – прямой перелет. Прямые рейсы из Москвы в Киев выполняют авиакомпании:

Днеправиа (ежедневно, рейс Z6552) Трансаэро (ежедневно, рейс UN2371) Aeroflot (ежедневно, рейс SU1804) S7 (ежедневно, рейс S7159) Международные Авиалинии Украины (ежедневно, рейс PS578) Ютэир (4 дня в неделю, рейс UT797)

Киев обслуживают …

Билеты на самолет Москва Киев (MOW — IEV)

BiletyPlus.ru поможет Вам отыскать самые дешевые авиабилеты Москва Киев и сделать правильный выбор среди сотен предложений.

Система поиска авиабилетов анализирует информацию обо всех доступных 42 авиалиниях, маршрутах и тарифах авиа перевозчиков. В режиме реального времени проверяется наличие билетов бизнес и эконом классов для авиаперелетов как в одну сторону, так туда и обратно. Учитываются данные о наличии багажа, спецпредложениях всех авиаальянсов, скидках, акциях и распродажах на регулярные и чартерные рейсы Москва Киев.

По нашей статистике средняя стоимость авиабилетов на авиарейсы из Москвы в Киев составляет 7605 руб.

Обычно самые дорогие билеты на самолет продают за 2 недели до вылета. Также цена может меняться в зависимости от размера багажа, дня недели и времени суток, в которое осуществляется рейс: билеты туда-обратно на вечер пятницы и воскресения стоят дороже, чем утром в середине недели….

Вылеты по направлению Москва-Киев осуществляются несколькими авиакомпаниями, можно купить дешевые авиабилеты на рейс, с пересадкой или без нее. Максимально сэкономить позволяет раннее бронирование (за месяц и более), а также оплата поездки в обе стороны. С мая по август расценки снижаются, дороже всего летать по указанному маршруту с декабря по апрель. Заблаговременно спланировав поездку, вы можете сэкономить до 50% на путешествии.

Летайте выгодно с OneTwoTrip!

С помощью онлайн сервиса OneTwoTrip вы можете забронировать билет на нужный вам маршрут, поиск осуществляется среди всех компаний-перевозчиков, работающих в данном направлении. Все результаты поиска сохраняются, и вы можете вернуться к ним в любое время, чтобы выбрать нужный вам вариант, класс перелета и авиакомпанию. Наша компания предлагает собственную бонусную программу, которая сделает перелет еще выгоднее, учитываются и скидки от…

Прямые рейсы из Москвы в Киев

Вы ищете дешевые авиабилеты Москва — Киев ? С сайтом aviapoisk.ua вы чрезвычайно легко и быстро найдете информацию, касающуюся нужных направлений, и сэкономите на авиа перелете. Чтобы купить авиабилеты из Москвы в Киев, достаточно только спланировать нюансы маршрута, найти необходимый вам билет, забронировать его, а затем заплатить за приобретение. Сайт предоставляет клиентам выгодную возможность летать за минимальную сумму — цены на билеты доступны практически каждому туристу.

Авиарейс Киев-Москва пользуется наибольшим спросом среди авиаперевозок, и поэтому из всех аэропортов Киева в день отправляется по несколько рейсов на Москву. Маршрут Москва Киев также очень востребован в настоящее время, и благодаря этому все большее количество компаний стремятся совершать регулярные авиаперевозки по нему. Сейчас же в список активных компаний входят Аэрофлот, Трансаэро, S7, МАУ, Utair и прочие. Конечно, у каждой компании имеются…

Купить билеты на самолет Москва Киев

Flydex предлагает найти самые дешевые авиабилеты Москва-Киев, которые вы можете купить не отходя от компьютера. Поиск происходит среди всех проверенных агентств, что позволяет найти билеты на самолет в Киев по самой низкой цене.

Цены на перелеты в одну сторону, билеты найдены 18.04.2016

По маршруту Москва Киев осуществляют перелеты такие компании как: Остриан (рейсы OS-606, OS-661), Эстониан Эйр (рейсы OV-7306, OV-311), Украинские Авиалинии (МАУ) (рейс PS-576), Миат Монголиан Эйрлайнс (рейсы OM-135, PS-424). Стоимость авиабилета ориентировочно 4100 руб. в один конец (прямой авиарейс от авиакомпании S7 Airlines). Расстояние по воздуху между Москвой и Киевом 761 км. Общее время перелета 1 час прямым авиарейсом и 10 часов c пересадкой. Пересадки могут быть в городе Кишинев, Афины или Тбилиси.

Данные по маршруту

Время перелета из Москвы в Киев: 1 час Расстояние: 761 км. Аэропорт вылета: Шереметьево, Внуково,…

Авиабилеты Москва — Киев

Как купить авиабилеты из Москвы в Киев

Забронируйте через наш сайт авиабилеты Москва — Киев на нашем сайте. Найденные билеты вы покупаете самостоятельно, мы не берем комиссию. Чтобы забронировать билеты из Москвы в Киев воспользуйтесь формой поиска:

Введите в форму Город вылета Москва Введите Город назначения Киев Укажите планируемую дату вылета в поле Туда и планируемую дату полета обратно в поле Обратно. Если вам не важна точная дата вылета — поставьте галочку ±3 дня. Если вам нужен билет в одну сторону — отметьте галочку В одну сторону. Укажите количество пассажиров: взрослые, дети (детским возрастом считается возраст от 2-х до 12 лет) и младенцы (от 0 до 2-х лет) Выберите класс полета: Эконом или Бизнес Нажмите Найти. Ждите, пока работает поиск. Обычно поиск занимает примерно 10-30 секунд Выберите в результатах поиска приемлимый для вас рейс и жмите кнопку Купить. Вас перенаправит на сайт компании, которая продает данный билет….

Необходимый пакет документов

Возьмите загранпаспорта Проверьте визовые требования страны назначения, а также транзитных пунктов Убедитесь, что у Вас есть виза на весь период пребывания в стране назначения Медицинские страховки Авиабилеты (электронный авиабилет лучше распечатать, на случай, если авиакомпания попросит Вас предъявить билет) Международное водительское удостоверение, водительские права Бронировки гостиниц и подтверждения апартаментов

Продумайте маршрут

Продумайте Ваш маршрут путешествия, места остановок и составьте карту путешествия , поэтому постарайтесь найти контакты всех пунктов остановок на случай непредвиденных обстоятельств.

Разделите деньги

Деньги лучше разделить, так чтобы часть была наличными, а другая часть на кредитной…

Авиабилеты Киев Москва

Вряд ли стоит говорить о непрестанной насущности, о тотальном спросе на авиабилеты Киев-Москва. Советский Союз хоть и распался практически 25 лет назад – культурные, экономические и родственные связи, которые тесно сплетают две славянские столицы, сложно переоценить.
Это может быть спонтанный туризм, визит к родному брату или ежемесячная деловая поездка по графику. Что угодно, главным остается факт: сообщение Киев-Москва – одно из самых «живых» и востребованных на сегодняшний день.
Большинство компаний предлагают билеты по этому маршруту начиная от 200$, но при желании можно найти места за 900 гривен. Само собой, нужно бронировать билеты заранее, покупать их в оба конца и, чаще всего, лететь стыковочным рейсом. Естественно, получится немного дороже, но многим пассажирам сэкономленная сумма кажется приятней, чем мелкие неудобства, связанные с пересадкой.
Должно сказать, что разумной альтернативы авиа перелёту в случае с Москвой пока что…

поиск авиабилетов Киев — Москва

Если Вы решили посетить Москву мы поможем Вам купить дешевый авиабилет Киев Москва через Минск, Кишинев Ригу

и ознакомим Вас с достопримечательностями Москвы

Кремль

Верхушка российской политической власти и когда-то центр православной церкви, Кремль не только ядро Москвы, но и всей страны. Здесь все самодержавные цари, коммунистические диктаторы и современные президенты сделали все лучшее для себя — и худшее — для России.
Разместившись на Боровицком холме на северном берегу Москвы-реки, Кремль окружил себя высокими стенами протяженностью 2.25 км. Здесь за пределами восточной стены находится Красная площадь. Лучший вид комплекса открывается от Софийской набережной через реку.
Перед входом в Кремль, необходимо сдать сумки в камеру хранения возле Кутафьей башни. Главный офис продажи билетов находится в Александровском саду. Входной билет включает вход во все пять церковных музеев, а также Дворец Патриарха. Он не…

По направлению в Киев из Москвы ежедневно вылетают самолеты, совершая прямые перевозки и маршруты со стыковкой в Минске, Риге, Таллине, Будапеште, Кишиневе, Варшаве, Стамбуле, Санкт-Петербурге, Вене, Стокгольме, Мюнхене, Берлине и Франкфурте-на-Майне.

Прямые перевозки обслуживаются компаниями Ютэйр, Трансаэро и перевозчиками Аэрофлот, Сибирь. Также прямой авиарейс совершается Международными авиалиниями Украины, и данная компания на данный перелет устанавливает самую низкооплачиваемую стоимость.

Перевозки с пересадками выполняются различными компаниями. Самые недорогие билеты при этом у компании Эстониан Эйр. Также популярными перевозчиками рейса Москва Киев с пересадками являются Эйр Балтик, Сибирь, Белавиа,Аэрофлот, Эйр Молдова, Польские авиалинии, Туркиш Эйрлайнс, Люфтганза, Австрийские авиалинии, Эйр Берлин.

Перевозки данного маршрута, выполняемые с пересадкой от некоторых авиакомпаний, обходятся дешевле перевозок без пересадок.

Авиабилеты Москва…

Количество багажа

Мы рекомендуем до завершения бронирования билета познакомится с руководством по провозу багажа в авиакомпании, осуществляющей перелет

Конечно, приобретая авиабилет, Вы автоматически закрепляете за собой право на провоз определенного количества багажа, однако нормы веса и стоимость дополнительного багажа определяются сочетанием следующих факторов: маршрут перелета, время в пути и класс авиабилета.

Как правило, бюджетные (лоукост) авиакомпании позволяют провозить несколько меньшее количество багажа, нежели обычные перевозчики, но существуют и компании, в которых багаж перевозят только за дополнительную плату. Это следует запомнить!

Электронный авиабилет

Что такое электронный авиабилет? Это абсолютно обычный авиабилет, однако в несколько другом виде. В момент покупки вся подробная информация о перелете и пассажире…

В каком году начал свою работу московский аэропорт «Домодедово»?

Минусов как вы догадались на много больше. Вообще аэропорт берет людей на прочность, как личностей и закаляет тебя крепко.

Начнем с первых удивлений при приеме на работу.

начнем с приема на работу и согласования ЗП:

З.п. в договоре прописывается тысяч так десять, если повезет может и чуть больше пропишут, всё остальное нет-нет не пугайтесь «не серая», всё «белое» и «пушистое», но в договоре не указывается, объясню почему. В компании ты получаешь з.п. по выработанной методике, так сказать своему KPI, куда входят различные параметры и коэффициенты, бывает, которые и не от твоей эффективности зависят и вот тут-то вот эта «белая» премиальная часть, которую не прописали в договоре и играет свою красивую роль, если методика играет в минус пожалуйста получите -10% -20% от ставки, на большинстве должностей никогда не знаешь получишь в плюс или минус. Вроде как по правилам в среднем за год сотрудник должен получать примерно свою ставку, но по факту получается, если не дай БОГ…

Пользоваться услугами служб такси приходится всем: москвичам, гостям столицы, автолюбителям, отъявленным пешеходам. Нам иногда случается выпить на празднике или ехать на ЖД вокзал за билетами, погода зачастую преподносит такие сюрпризы, что намного разумнее не садиться за свой руль, а просто вызвать такси. Ситуации бывают довольно разные. Но вопрос существует один: как правильно выбрать службу такси в Москве до аэропорта ДомодедовоСопоставление стоимости и качества услуг здесь играет значительную роль! Заказ машины должен быть быстро принят и адекватно исполнен. И такая поездка не должна разорить пассажира такси. Служба Крылатое Такси делает все Ваши поездки в Домодедово удобными и доступными.

Аэропорт Домодедово

Аэропорт Домодедово является сложным аэровокзальным комплексом, который охватывает все виды деятельности по осуществлению пассажирских и грузовых воздушных перевозок не только на территории России, но и практически во все страны мира.

Benvenuti a Rimini!

Добро пожаловать в Римини, город-курорт и город-музей. Уже бывали там? Неоднократно? Тогда вы –наш человек и наверняка подхватите эту маленькую, но искреннюю оду одному из лучших уголков современной Европы, куда летают сразу 3 авиакомпании из нашего аэропорта: Нордавиа — Региональные авиалинии, Ural Airlines и авиакомпания Ямал.

Римини – это красиво.
Римини – это весело.
Римини – это интересно.
Римини – это жарко, сытно и лениво.
Римини – это мини-рай на Земле.

А ещё, Римини это вечный компромисс. Потому что хочется с одной стороны валяться на песочке и наслаждаться солнцем, коктейлями и заслуженным летним отдыхом, а с другой стороны быть в Римини и не прогуляться по его достопримечательностям – как-то неловко.

Турист бывалый находит возможность совместить приятное с полезным. А тому, кто в Римини впервые, мы советуем посвятить пару-тройку дней пляжному гедонизму, а потом собраться с силами и мыслями и всё-таки проехаться…

Аэропорт Москва Домодедово (Moscow Domodedovo Airport) Страна: Россия
Крупнейший аэропорт России с обширной сетью внутренних и международных маршрутов
Год открытия аэропорта: 1962
Часовой пояс GMT (зима/лето): +3/+3
Географические координаты аэропорта: Широта (55.41), Долгота (37.91)
Месторасположение: 40 км южнее центра г.Москва
Количество терминалов: 1
Код ИАТА: DME
Код ИКАО: UUDD
Внутренний код: ДМД
Почтовый адрес: 142015, Россия, Московская обл., Домодедовский р-н, а/п Домодедово
Телефон дирекции аэропорта: +7 495 363 30 63
Телефон справочной аэропорта: +7 495 933 66 66, +7 800 200 33 66
Факс: +7 495 787 86 35
E-mail: adk@eastline.ru
Официальный cайт аэропорта: www.dme.ru
Базовые авиакомпании: ВИМ-авиа (VIM Airlines), Глобус (Globus), Метроджет (Metrojet), Нордавиа – региональные авиалинии (Nordavia – Regional Airlines), Ред Вингс (Red Wings), РусЛайн (RusLine), Северный ветер (Nordwind Airlines),…

«Домодедово», г. Москва, Россия
Справочная информация:
Аэропорт: +7 495 933-66-66
Сайт: www.domodedovo.ru
Схема парковки аэропорта «Домодедово»
Схема аэропорта «Домодедово».

Московский аэропорт «Домодедово» – лидер по объему пассажирских перевозок в России.

Общий пассажиропоток аэропорта в 2009 году превысил 18 млн. 676 тыс. человек, его доля в Московском авиационном узле составила 45,5%.

Сегодня регулярные рейсы в Домодедово выполняют 80 авиакомпаний, в том числе 35 зарубежных, 30 российских и 15 авиаперевозчиков стран СНГ. Полеты из аэропорта Домодедово выполняются по 228 внутренним и международным направлениям, 91 из которых являются уникальными для Московского региона: совершить путешествие по ним можно только из Домодедово.

Партнерами аэропорта являются крупнейшие российские и зарубежные авиаперевозчики, связывающие Москву с сотнями городов по всему миру. Многообразие направлений маршрутной сети в совокупности с…

Международный аэропорт Домодедово расположен в 42 км от центра города Москвы.
Является крупнейшим аэропортом России и города Москвы по пассажиропотоку.
В 2013 году аэропорт обслужил 30 760 000 пассажиров.

Аэропорт начал свою работу в 1964 году, однако официально был открыт в мае 1965 года.
Домодедово – первый аэропорт России, в котором две параллельные взлетно-посадочные полосы могли работать одновременно по обеспечению взлета и посадки самолетов.
Аэропорт в 2014 году может обеспечивать более 70 взлетов и посадок воздушных судов в час.

Аэропорт имеет один терминал общей площадью 135 000 квадратных метров.
Существуют планы расширения пассажирского терминала до 550 000 квадратных метров.

Как добраться из аэропорта в Москву?

Автобусом

От аэропорта до станции метро Домодедовская, через каждые 15 минут отправляются комфортабельные автобусы. Автобусы не курсируют с 24-00 до 6-00. Время в пути около 30 минут.

До города…

Аэропорт Домодедово – самый крупный аэропорт Москвы, России и всей Восточной Европы по объему пассажирских перевозок. В 2012 году пассажиропоток в этом аэропорту превысил 28 миллионов человек. По классификации ACI — Международный совет аэропортов, Домодедовский аэропорт — первый из российских перешел в категорию крупнейших. На сегодняшний день, здесь принимают рейсы 80-ти авиакомпаний мира.

Правительство решило построить второй московский аэропорт в 1954 году. Именно в этом году и начинается история Домодедовского аэропорта. Строительство началось в 1956 году и его проектное название было «Москва 2». Днем рождения Домодедовского аэропорта можно считать 7 апреля 1962 года, когда вышел приказ об его организации.

С 1999 года началась масштабная реконструкция аэропорта, которая, в первую очередь, включила в себя полную модернизацию аэровокзального комплекса. В 2000 году обновленный комплекс начал свою работу. Во время этих работ деятельность аэропорта не прерывалась ни на…

Московский аэропорт Домодедово

Московский аэропорт Домодедово

Московский аэропорт Домодедово – крупнейший аэропорт России, обеспечивающий более 45% пассажиропотока в Московском авиационном узле, что делает аэропорт лидером по объему пассажирских перевозок.

Партнерами аэропорта являются крупнейшие российские и зарубежные авиаперевозчики, связывающие Москву с сотнями городов по всему миру. Многообразие направлений маршрутной сети в совокупности с применяемыми технологиями, формирует уникальный трансферный потенциал аэропорта.
В настоящий момент аэропорт внедряет план перспективного развития до 2020 года, предусматривающий строительство взлетно-посадочных полос, дальнейшее расширение пассажирского терминала, реконструкцию эксплуатируемых объектов и строительство новых с освоением специально зарезервированной территории площадью 13 000 га.
Стратегическая цель компании – реализация масштабных проектов Аэропорт-Сити и Аэротрополиса…

256575: 27.12.2010:
Россия, начало 21 века. В России неожиданно наступает зима.
Всероссийское Общество Тупых при Государственной Думе собирается на внеочередное заседание.

ВНЕОЧЕРЕДНОЕ ЗАСЕДАНИЕ ВСЕРОССИЙСКОГО ОБЩЕСТВА ТУПЫХ

ПОВЕСТКА ДНЯ: ПОДГОТОВКА К ЗИМЕ

Председатель: Так, товарищи, тема сегодняшнего заседания — “Подготовка к зиме”!

1-й вице-председатель: Значит, можно всякую пургу нести?

Дама: Хи-хи!

Председатель: Прекратить шуточки! Напомню, что такое зима. Зима — это… Лысенький, напомни всем, что такое зима!

2-й вице-председатель: Как подсказывает нам поэт, зимой крестьянин торжествует и на дровнях обновляет путь…

Председатель: Правильно, поэтому сейчас первым делом необходимо заслушать аграриев, как у них идет подготовка к торжествам, готовы ли дровни, почуют ли лошадки снег. А то вечно мы плетемся рысью как-нибудь! Что там у нас со снегом на полях?

1-й вице-председатель: Каким…

Будут ли в России хорошие дороги?

Я люблю дороги. Они всегда куда-то ведут. За ними таится столько новых открытий, приятных впечатлений. Любая дорога имеет свою точку назначения. Мне нравится сам процесс езды, дороги меня утомляют очень редко.
Если стоит выбор, едать по большой трассе или маленькой проселочной дороге, то я склонюсь к выбору маленькой. На них чаще всего встречаются самые неизведанные чудеса. Если бы мы ехали по трассе, мы не застряли в «зыбучих» песках Воронежской области, я бы не смогла увидеть на расстоянии вытянутой руки дикую сову Оренбуржья, не встретила бы лису, которая практически ест с рук в Тульской области. Перечислять могу до бесконечности.
Но есть места, куда ведут только федеральные трассы, и выбора практически не остается. Федеральная трасса в России всегда лотерея. Они бывают как хорошие так плохие, отличных я не встречала. Но были и очень хорошие.
О хороших дорогах в России, ярким примером которых является трасса Р21 «Кола» я и хочу сегодня поразмышлять.

С восторгом…

Опубликовано 16.06.2014 glv правительство , российские дороги , транспортная инфраструктура Будут ли в России хорошие дороги?

Все знают о двух самых главных бедах России. Первую из них, наверное, победить вряд ли возможно, а вот дороги – это то, что поддается реальному улучшению.

Транспортная система страны, точнее, ее состояние, близкое к плачевному – одна из самых главных проблем, на которую обратили внимание на уровне президента страны. На апрельской «Прямой линии» с президентом были поставлены и острые вопросы о том, есть ли шансы ожидать, что бездорожье на необъятных просторах нашей Родины будет когда-нибудь ликвидировано?

Вряд ли кто-то поспорит с тем фактом, что отсталость транспортной инфраструктуры существенно тормозит экономическое развитие страны. Однако, как сообщил глава Министерства транспорта РФ Максим Соколов, в последние десять лет объем инвестиций в транспортный комплекс страны увеличился в 2,4 раза и достиг почти 1,35…

Первым, что приходит на ум при этой фразе, возможно будет девиз Яндекса: «Найдётся всё. Со временем». Можно долго рассуждать о том, найдётся ли всё и когда, найдётся ли всё то, что ищется сейчас или что вообще можно найти, и какое это будет иметь значение и имеет сейчас… Я склонен к тому, что найтись может только то, что ищется, то есть то, что кому-то и зачем-то нужно. Так вот получается и с дорогами у нас. Мы спрашиваем себя: так будут ли они всё-таки. И надеемся на то что будут. И думаем, что будут обязательно, потому что они уже есть в наших мечтах.

Они безусловно будут когда-нибудь, но, возможно, они будут не в привычном варианте автобана. Они будут воздушными. С них не надо убирать снег, в них не надо заделывать щели, они не страдают узостью и неровностью. И они уже есть в этом виде! Только пока нет летательного средства, но, возможно, скоро всё изменится. Ниже привожу статью авторов Юрия Егорова и Татьяны Новгородской «Летающая амфибия»:

«Необычного вида летательный…

1. Настоящие Правила регламентируют отношения между ЗАО «Аргументы и Факты» (далее Издание) и лицом (далее — Пользователь), предоставившим изданию фото, видео материалы (далее – Материалы). 2. Передача Материалов Изданию и размещение их на сайте aif.ru (далее — Сайт) становится возможным для Пользователя после выражения согласия с условиями настоящих Правил и заполнения пунктов в специальной форме. 3. Предоставляя экземпляры Материалов Изданию, каждый Пользователь тем самым: 1. гарантирует, что является автором Материалов и обладателем исключительного права на них, подтверждает, что права на использование Материалов, включая права на воспроизведение, распространение, публичный показ, трансляцию на страницах Издания в социальных сетях, сообщение в эфир и по кабелю, доведение до всеобщего сведения, не переданы третьим лицам. 2. дает полное и безотзывное согласие на размещение Материалов на Сайте; 3. соглашается с тем, что он несет полную ответственность в отношении…

Мы проехали тысячи километров дорог, и можем сказать что плохие дороги — результат неправильного финансирования. Нет, не малого финансирования, в деньгах сейчас нет отказа, а именного неправильного.

Деньги даются не за хорошие дороги, а за строительство и ремонт. Причем даются маленькими порциям, часто не тогда когда надо. В плохих дорогах виноваты не дураки, а дорожно-ремонтные службы, и хозяева дорог, которым невыгодно строить качественные дороги, а гораздо удобнее получать всё новые и новые тендеры и средства на их ремонт.

Виноват ли климат в том, что в России плохие дороги?

Обычно, когда говорят о плохих дорогах в России вспоминают о плохом климате. Климат для дорог действительно ужасный. Но, почему Россию нельзя сравнивать по климату с другими северными странами? Всему виной континентальный климат с высокими перепадами температур. Зимой тут очень холодно, а летом жарко. Но не тепло разрушает дороги, а холод.

Это может показаться странным, но в…

с 25 апреля

Поступление в Дальрыбвтуз: как выбрать востребованную специальность

Как поступить в ведущий отраслевой вуз Дальнего Востока? Какие направления подготовки предлагает Дальрыбвтуз? Почему выпускники Дальрыбвтуза ценятся не только в России, но и за рубежом? На эти и другие вопросы ответят специалисты Дальневосточного государственного технического рыбохозяйственного университета. с 24 апреля

ЕГЭ-2016 в Приморье: акценты и нововведения

Где и как идет подготовка к ЕГЭ в Приморье? Изменились ли правила сдачи экзамена? Как будут контролировать учеников при аттестации? На эти и другие вопросы ответит заместитель директора департамента образования и науки Приморского края Надежда…

22.12.2015

Дороги — извечная беда нашей страны. Возможно, все дело в их протяженности по огромной территории. Может быть, это традиция — строить по старинке, ничего не меняя в технологии. В результате — высокая степень износа, низкая пропускная способность, тряска на дорогах и пробки повсюду. Но ведь решение проблемы есть, причем опробованное уже многими странами — использование бетонного полотна. Это приведет не только к улучшению качества дорог, но и к значительной экономии бюджетных средств. А если учесть еще и увеличение числа рабочих мест, и загрузку предприятий, выпускающих бетон в Клину или любом другом городе, выгода данной технологии становится очевидной даже не для специалистов. Пора уже позаботиться и о потребителях, обеспечив комфортные условия езды и наслаждение от передвижения по нашим магистралям.

Дорога из бетона — это реально?

Строительство такой дороги — дело непростое и довольно дорогое. Ведь она как многослойный пирог состоит из…

Уже давно стала наболевшей тема о том, что Россия обладает особым видом дорог. Российские дороги отличаются особой «прочностью» и «качествами», благодаря которым каждый водитель может стать профессионалом экстремальных видов спорта за считанные дни. Ну, да ладно, хватит шуток, хоть они здесь таковыми и не являются. Ситуация с дорогами и вправду плачевная, но все же не стоит так уж сильно ее песочить.

Сложившаяся ситуация не такая критичная, как может показаться на первый взгляд. Во-первых, когда наши работники чего-то хотят и ради чего-то делают определенную работу, то результат получается выше всяких похвал. А во-вторых, даже несмотря на государственную помощь, есть отдельные компании, которые также предоставляют подобные услуги и могут восстановить ситуацию, связанную с дорожным покрытием, оперативно, качественно и за небольшую плату.

Восстановление дорог процесс довольно многогранный. В его понятие, помимо обычного заливания асфальтом дорожной магистрали,…

Посмотрите внимательно на эту фотографию. Это один из поселков Швейцарии. В России многие сваливают качество дорог на немцев климат. Мол, температура и всё такое. В свое время я уже показал, что количество осадков в швейцарских городах порой значительно выше, чем в Москве. Теперь поговорим о температуре.

Продолжаем знакомиться с Швейцарией. Поселок La…

Как сэкономить при покупке авиабилета по России?

Покупка авиабилетов – отнюдь не самый дешевый способ передвижения по странам и городам мира. Однако и здесь можно серьезно сэкономить, если следовать простым правилам, которыми я и собираюсь поделиться с вами.

Итак, как сэкономить на авиабилетах:

Во-первых, имейте ввиду, что чем неопределеннее будет дата вылета и прилета в процессе поиска дешевых авиабилетов, тем больше шансов у вас сэкономить. Дело в том, что авиакомпании вовсе не против пойти вам навстречу и предложить более дешевый вариант авиаперелета, но только в тот день, когда это будет выгодно для них самих.

Во-вторых, подбирая авиабилет на определенную дату, не бойтесь «во всю ширь» использовать поисковик авиабилетов (подробный обзор). Зачастую, разница всего в один день может стоить вам пару сотен долларов. Некоторые поисковики билетов имеют такой удобный сервис как календарь низких цен, просто задаете направление и диапазон цен и ищете, что вам подходит по своей стоимости. Это действительно хороший…

Несмотря на то, что в России не приживаются лоукостеры с дешёвыми тарифами, у нас всё же есть возможность сэкономить при покупке авиабилетов. Благодаря развитию интернет-технологий, клиентоориентированности авиакомпаний и банков такая возможность появляется у каждого, главное правильно ей воспользоваться.

Я могу выделить шесть основных правил, которые позволяют нам летать дешевле:

— Покупайте авиабилеты заранее

Билет на одно и тоже место в самолёте может стоить по разному в зависимости от приближения к дате вылета. Вывод — чем раньше авиабилет покупается, тем он дешевле будет стоить. Например билет Москва-Париж на первые числа мая стоит 11500 рублей, а на конец месяца 9500, можно сэкономить 2000 рублей.

— Покупайте горящие авиабилеты

Купив дешёвый авиабилет можно за 1-3 дня до вылета. Скорее всего это будет билет от которого отказались или самолёт летит наполовину пустой и авиакомпания проводит акцию. Обычно такие билеты покупаются у…

Дешевые авиабилеты по России или как сэкономить на авиабилетах

Несмотря на обилие Интернет-сервисов, усилия по поиску авиабилетов ложатся на плечи рядового пассажира. А ему важно как можно проще и быстрее найти самый экономный, а часто еще и комфортный вариант. А если это путешествия по России, то возникает ряд дополнительных параметров, в которых тоже хорошо бы разобраться.
О том, какие правила действительно работают, а чем лучше пренебречь, как подготовить почву для покупки дешевого авиабилета заранее, и сколько стоит тратить, например, при перелете между Москвой и Самарой, читайте ниже.

Занимаясь поиском дешевого билета, лучше придерживаться некой стратегии.

1. Все делать заранее. Как показывает практика большинства крупных сервисов по поиску авиабилетов, дешеветь они начинают в среднем за 4 месяца до вылета. Тут работает правило – покупать лучше рано, но не слишком рано. Оптимальный срок для покупки билета — 6-8 недель до вылета, неплохие…

Как находить самые дешевые авиабилеты? 10 советов как сэкономить на авиабилетах Автор: Boris Lipkind | 05.10.2014

Поиск самых низких цен на авиабилеты – это может быть очень непростой и трудоемкий процесс. У вас не появлялось желания уехать в отпуск только оттого, что вы объездили несколько турагентств, и поговорили с десятками ваших друзей и родственников? Только поэтому уже хочется улететь куда-нибудь на отдых. Правда?

В век современных интернет технологий этот процесс стал намного проще, и сегодня есть определенные правила или секреты, если хотите, как найти самые выгодные цены на авиабилеты. Мы приведем вам 10 правил, как находить самые дешевые авиабилеты.

1. Покупайте заранее

Особенно во время горячих сезонов, бронирование в последний момент, конечно, будет стоить вам дороже, чем планирование вашего путешествия заранее. Нередко экономия…

Желание сэкономить на стоимости авиабилета вполне понятно и оправданно. Вот только сделать так, чтобы оно исполнилось в точности, как хочется, получается не всегда. Прежде всего, более низкая цена может означать, что лететь вы будете с транзитной посадкой или на старом самолете, а это далеко не так приятно, как кажется. Кроме того, открытые авиакассы можно увидеть чуть ли не во всех общественных местах, даже на станциях метро и в торговых центрах, но как раз они-то сэкономить вам вряд ли позволят. Дело в том, что это, как правило, кассы «Аэрофлота», где вам, естественно, будут предлагать воспользоваться услугами именно этой компании. А данный перевозчик давно уже славится тем, что у него и расписание рейсов не особенно удобное (для пассажиров бизнес-класса), и цены не слишком-то маленькие.

Казалось бы, вы можете купить билеты на аэровокзале. Но там вам придется иметь дело с Главагенством воздушных сообщений (ГАВС) – самой крупной в Российской Федерации сетью по продаже…

Доброго времени суток друзья!

Самым дорогим пунктом в организации любого путешествия всегда является покупка авиабилетов. Зачастую стоимость авиабилетов может быть даже выше стоимости всех остальных трат вместе взятых! Однако покупка авиабилетов может и не быть столь разорительной для вашего кошелька.

Мои друзья часто меня спрашивают, как у нас получается тратить меньше денег при самостоятельном путешествии и при этом летать регулярными рейсами. Ведь не секрет, что как правило они дороже чартерных рейсов при путешествии «пакетом». На самом деле всё очень просто! Есть несколько «фишек», применяя которые на практике, можно купить авиабилеты дёшево даже на регулярный рейс.

Итак, читайте дальше и вы узнаете как можно сэкономить на покупке авиабилетов…

1. Пользуйтесь поисковиками авиабилетов.

Согласитесь, что заходить на сайты всех авиакомпаний, искать там выгодные предложения, а потом сравнивать цены — это дело весьма долгое. В большом потоке цифр и…

Поделиться в Facebook

Поделиться ВКонтакте

Aaron Amat/Shutterstock.com

Самолет – это быстро и удобно. Но авиаперелет съедает львиную долю бюджета путешественника.

Мы знаем об авиабилетах все и даже больше. Поэтому отобрали 14 способов, которые помогут вам купить дешевый авиабилет. Это практическое руководство для тех, кто хочет увидеть мир и сохранить деньги.

Способ № 1 – покупаем билет заранее

Опытные путешественники знают: чем раньше начать поиск билета, тем больше шансов сэкономить. Авиабилеты поступают в продажу за 330 суток до вылета. Но, как показывает практика, оптимальный срок для покупки – 60 дней.

Важно! Внимательно изучите условия возврата и обмена (за 2 месяца может случиться всякое). По российским законам билет можно вернуть не позднее, чем за 24 часа до отправки воздушного судна. Но это справедливо только для отечественных авиаперевозчиков. У зарубежных авиакомпаний невозвратные билеты –…

Тарифы на авиабилеты зависят от многих факторов. Даже рост цен на нефть сказывается на стоимости билетов. В условиях кризиса в стране все больше и больше людей стараются сэкономить. Многие не знают, но и на покупке авиабилетов можно выиграть несколько сотен, а то и тысяч рублей.

Есть три самых простых способов купить дешевые авиабилеты.
Спецпредложения авиакомпаний. Во времена СССР существовал только Аэрофлот, конечно, на то время у них и самолетов было немного, но они всегда летали заполненные и билеты, в связи со своей не высокой стоимостью раскупались задолго до отправления рейса.

Сегодня ситуация в корне изменилась и не у всех граждан есть возможность купить билет на самолет. Авиакомпаний стало намного больше и каждая из них старается привлечь себе большее количество клиентов. Поэтому компании стали предлагать пассажирам акции с выгодными предложениями цены. Поиск наиболее выгодных авиабилетов от крупнейших авиакомпаний и агентств легко осуществлять…

Несколько полезных советов, как сэкономить на покупке авиабилетов.

Самое главное правило приобрести авиабилеты дешевле — это начинать подбирать варианты заранее. В случае с лоукостерами, то выкупать у них авиабилеты надо сразу, как только они появляются в продаже на нужное число.

В любом случае, самые ранние варианты будут всегда намного дешевле, если говорить об эконом классе.

Есть прямо противоположный вариант, когда авиакомпания не может продать авиабилеты на определенный рейс, и буквально за каких-то несколько дней может сделать скидку чуть ли не в половину.

Конечно, это не относится к лоукостерам — они предпочтут лучше полететь полупустыми, чем снизить цену. Но, они и не могут это сделать, потому, что их цены плавают на грани рентабельности.

Если вы маршрут спланировали окончательно, то выкупайте авиабилеты сразу туда и обратно. Практически всегда на этом можно сэкономить ощутимую сумму. Иногда билет туда/обратно дешевле билета в одну…

В силу того обстоятельства, что мы довольно много путешествуем и, как следствие, постоянно летаем на самолетах, к нам часто обращаются друзья и знакомые с просьбой подсказать как можно подешевле улететь в ту или иную страну.

Мы рассказываем, иногда помогаем осуществить поиск билетов, их оформление и покупку, а вот сейчас решили написать подробную инструкцию, чтобы это было полезно и тем, кто спрашивать не решается.

В этой статье мы не будем подробно расписывать как забронировать билет на конкретном сайте, а распишем возможности поиска дешевых авиабилетов.

1. Поиск билетов в лоу-кост авиакомпаниях

Когда мы жили в Питере, лоукосты были нашим любимым способом путешествий по Европе – и действительно, если есть возможность купить билет в Европу за 10 евро, то на наш взгляд, просто кощунственно этим не пользоваться Мы также пользовались сайтами лоу-кост авиакомпаний для поиска билетов на внутренние перелёты в США, а сейчас летаем лоукостами в…

Приобретение авиабилета

Авиакомпании–перевозчики самостоятельно устанавливают весь спектр условий, связанных с приобретением авиабилетов и полетом. В частности, они определяют тарифы на авиабилеты и скидки, условия отказа от полета и возврата авиабилета, правила регистрации в аэропорту, правила провоза, допустимый вес и размеры багажа, условия полета с детьми и др.
Незнание основных правил и условий зачастую приводит к неприятным потерям денег, времени и нервов.

Что должен учитывать человек, собравшийся приобрести билет и совершить полет

Стоимость авиабилета определяется тарифами на авиабилеты, таксами и скидками, устанавливаемыми авиакомпаниями, и зависят, в частности, от условий продажи и категорий пассажиров.

Помимо тарифа, устанавливаемого авиакомпанией, о котором шла речь выше, в цену авиабилета входят также сборы (таксы) авиакомпаний (например, топливный сбор) и аэропортовые сборы (таксы), размер которых зависит от аэропортов, через…

Хотите летать чаще, видеть больше, познавать мир или просто отдыхать? Многие, безусловно, положительно ответят на данный вопрос, но большинство контингента этот вопрос сразу отсеет, так как частые полёты – это очень большие расходы, как правило. Но тот, кто хочет, как известно, ищет способ, кто не хочет – сами знаете, что…

Поэтому в наши дни можно и нужно экономить на перелётах, просто надо быть вооружённым определённой информацией и чётко следовать простым правилам, тогда можно сэкономить до половины, а то и больше стоимости на перелётах.

Авиабилеты купить в наши дни – совсем не проблема. А вот купить бюджетные билеты – это будет посложнее, но и с этой задачей можно справиться, если задаться целью. Правило первое гласит, что нужно планировать путешествие желательно заранее. Ведь если речь идёт о регулярном рейсе, то там действует принцип – чем меньше дней осталось до полёта, тем будет явно выше стоимость билета.

Если ж Вы будете приобретать билеты за два-три…

Инструкция

Самый простой вариант сэкономить – летать дешевыми авиакомпаниями, так называемыми лоукостерами. В России таких практически нет, но если вы совершаете международные перелеты, то там вариантов гораздо больше. Правда, летают они, как правило, только по Европе, так что билет на рейс из России у европейского лоукостера не купить. В России две компании-лоукостера, это Авианова и SkyExpress. На сайтах этих авиакомпаний можно приобрести очень недорогие авиабилеты, но покупать нужно заранее, желательно за 1-3 месяца.

Все авиакомпании время от времени устраивают спецпредложения или распродажи. Здесь можно выгадать до 50% стоимости билета. Самое главное – суметь вовремя перехватить такую акцию. Здесь выгода тоже приходит к тем, кто планирует заранее. Если вы уже решили, куда отправиться в отпуск, то подпишитесь на новости всех компаний, которые летают по нужному вам направлению, и как только появится акция – немедленно приобретайте билеты. Распродажа может длиться…

Галерея

Чтобы купить самый дешевый авиабилет по России, достаточно соблюдать несколько простых правил. В целом перспектива улететь недорого зависит от того, насколько критично для вас совершить полет в конкретные даты. Если очень, придется довольствоваться наиболее дешевыми вариантами из доступных на нужные вам числа. Если же цена более принципиальна, чем день вылета и прилета, простора для творчества открывается значительно больше.

За счет чего можно сэкономить на авиабилетах по России

Удобным сервисом по поиску самых дешевых билетов по России и не только на нужные даты является «Скайсканнер». От вас требуется только выполнить стандартную процедуру — ввести в форму поиску пункты отправления и прибытия, дату прилета и данные о количестве и возрасте пассажиров. На случай покупки желательно иметь под рукой документы всех пассажиров (паспорта взрослых и свидетельства о рождении детей, можно для покупки авиабилета по России использовать и загранпаспорта) и…

Как сэкономить на покупке авиабилетов

Путешествие – это то, что позволяет забыть про будни и проблемы. И собираясь на отдых – будь то пляж, горы или экскурсия, надо просчитывать все варианты, чтобы поездка вышла более бюджетной, особенно, если речь о заграничном отдыхе, учитывая нынешний курс иностранных валют.

Самые бюджетные путешествия сегодня, конечно, у надежных туроператоров. Но даже в самом экономном путешествии самыми дорогими оказываются авиабилеты – как правило, их стоимость составляет более 40% от общей стоимости поездки.

Зачастую, самостоятельно заказанные билеты оказываются дешевле. Однако нужно помнить про несколько факторов.

Во-первых, во всяких «вкусных» предложениях авиакомпаний чаще всего может быть указан только сам тариф на авиаперевозку. И где-то внизу мелким шрифтом или под звездочкой может уже идти информация про дополнительные к тарифу налоги и сборы. Так что можно получиться и так, что при «сладкой» цене в…

Бесплатный городской транспорт может решить проблемму пробок в мегаполисах?

Н. Б. Лобанов
ведущий эксперт ООО «НТ-Консалтинг»

Проблема пробок в российских мегаполисах приобрела государственное значение. Большинство мер, которые предпринимаются для ее решения, представляют собой попытки бороться не с причиной, а со следствиями. Профессиональным и действенным подходом к решению данной проблемы могло бы стать применение логистических принципов управления системой городского транспорта.

Мегаполис это государство в государстве с очень высокой концентрацией людей, машин, организаций в ограниченном пространстве и со стремительным темпом существования. Транспорт мегаполиса играет связующую роль и имеет огромное влияние на жизнь горожан. Поэтому транспортная система большого города должна быть хорошо управляемой, сбалансированной, быстро реагирующей на все маленькие и большие события.

Москва один из крупнейших мегаполисов мира. Проблема пробок в Москве приобрела государственное значение. Ей вынужден заниматься даже президент страны, что…

Текстнаучной работы на тему «Логистика как инструмент решения проблемы пробок в мегаполисе». Научная статья по специальности «Экономика и экономические науки»

Логистика как инструмент решения проблемы пробок
в мегаполисе
Н. Б. ЛОБАНОВ, ведущий эксперт по логистике ООО «НТ-Консалтинг»
Проблема пробок в российских мегаполисах приобрела государственное значение. Большинство мер, которые предпринимаются для ее решения, представляют собой попытки бороться не с причиной, а со следствиями. Профессиональным и действенным подходом к решению данной проблемы могло бы стать применение логистических принципов управления системой городского транспорта.
Мегаполис — это государство в государстве с очень высокой концентрацией людей, машин, организаций в ограниченном пространстве и со стремительным темпом существования. Транспорт мегаполиса играет связующую роль и имеет огромное влияние на жизнь…

Комментарии на запись “Пробки на дорогах. Автомобильные пробки — пути решения проблемы”:

Раньше хоть в выходные поменьше машин было, теперь и в выходные в Москве пробки. Дышать, соответственно, нечем. Первый напрашивающий вариант — запретить человеку иметь более одной машины (есть и такие люди). Ввести поскорей ЕВРО 4 для всех машин (не только для ввозимых). Работать с людьми — очень многие возят свое заднее место даже до соседнего магазина. Надо убеждать таких людей больше ходить пешком. Ну и наконец главное: запретить устраивать стоянки на дороге. Если ставить машины будет негде, человек десять раз подумает, прежде чем поедет куда-либо.

Нету решения! Нету! Все это временные меры, а полностью можно избавиться только убрав все машины. И при закладке города проектировать 6-ти полосные дороги в обе стороны. Но и этого хватит только на некоторое время!

К сожалению, автомобиль снова превращается в роскошь, т.к. надо иметь лишние несколько часов,…

Проблема пробок в российских мегаполисах приобрела государственное значение. Большинство мер, которые предпринимаются для ее решения, представляют собой попытки бороться не с причиной, а со следствиями. Профессиональным и действенным подходом к решению данной проблемы могло бы стать применение логистических принципов управления системой городского транспорта.

Мегаполис — это государство в государстве с очень высокой концентрацией людей, машин, организаций в ограниченном пространстве и со стремительным темпом существования. Транспорт мегаполиса играет связующую роль и имеет огромное влияние на жизнь горожан. Поэтому транспортная система большого города должна быть хорошо управляемой, сбалансированной, быстро реагирующей на все маленькие и большие события.

Москва — один из крупнейших мегаполисов мира. Проблема пробок в Москве приобрела государственное значение. Ею вынужден заниматься даже президент страны, что свидетельствует о серьезных сбоях в транспортной и дорожной…

На всероссийском пассажирском форуме обсудили перспективы вхождения вокзалов и электропоездов в улично-дорожную сеть крупных городов.

Движение на пределе

В России насчитывается порядка 50 агломераций, в которых сконцентрировано более трети городского населения страны. По статистике, каждый пятый житель мегаполиса тратит на дорогу более трех часов в день, то есть живет на грани суточного ритма. Цены на билеты, график движения транспорта зачастую становятся определяющими факторами при выборе квартиры.

— В основе существования и устойчивого развития любой агломерации лежит комплексная схема развития транспорта. И если в советские времена ее имел каждый город, то сегодня — не более трех процентов. При этом большинство земель, зарезервированных под транспортные коридоры, отдано под застройку, — комментирует Михаил Грудинин, директор института градостроительства и инвестиционного развития.

Плотность улично-дорожной сети (УДС) большинства крупных городов не…

Как раскупорить пробку: международный опыт решения транспортных проблем

Беларусские города ещё только начали бороться с проблемой пробок. Во многих мегаполисах эта проблема парализовала движение, но они сумели выйти из сложившейся ситуации эффективно и достаточно быстро. Данный опыт будет весьма полезен и нам. Особенно в свете ряда неграмотных решений последних лет.

Почему возникают заторы на дорогах? Из-за роста численности автомобилей в городе, его неудачной планировки, изменения масштабов трафика между его районами. В такой ситуации вряд ли стоит пытаться изобрести велосипед, ведь опыт разных городов мира однозначно показывает, какие меры решения транспортных проблем эффективны, а какие нет. Их можно разделить на несколько направлений:

Строительство дорог и парковок Планировка новых районов Ограничение движения в центре города Финансовые и законодательные ограничения владения автомобилем Высокотехнологичная информационная система Развитие общественного…

Автор Киреева Марина

Введение

Современные города – промышленные и торговые центры, которые, по мнению жителей планеты, и являются источниками загрязнения окружающей среды. Но, как показывает практика, это не совсем так. Заводы, являются лишь частью загрязняющей цепочки и малой толикой экологических проблем планеты. С той поры, как только стали появляться первые предприятия, их сооружали на окраинах городов или за их пределами. Однако рост численности населения привел к тому, что сейчас люди проживают по соседству с крупными заводами. В результате горожане вынуждены дышать грязным воздухом, что очень часто ведет к проблемам со здоровьем. Но даже, если вредное производство расположено в нескольких километрах от жилых районов, все равно это не уменьшает уровень загрязнения окружающей среды. Опасные выбросы разносятся ветром и в виде уличной пыли покрывают дома, улицы, деревья. Кроме того, что предприятия загрязняют воздух, они также наносят значительный вред почвам,…

MagMens

16 Сен, 2013 / 1127 Просмотров

Оцените статью

На сегодняшний день в Москве только официально зарегистрировано около 5 млн. автомобилей (это около 400 авто на 1000 человек), а ежегодно количество автотранспорта столицы увеличивается на 400 тыс. единиц. Страшно представить, что будет через пару-тройку лет, если уже сегодня средняя скорость движения столичного автотранспорта составляет 10 км/ч, а длина пробок не редко достигает 20-ти, 30-ти и даже 40 км.На сегодняшний день в Москве только официально зарегистрировано около 5 млн. автомобилей (около 400 автомобилей на 1000 человек), а ежегодно количество автотранспорта столицы увеличивается на 400 тыс. единиц. Страшно представить, что будет через пару-тройку лет, если уже сегодня средняя скорость движения столичного автотранспорта составляет 10 км/ч, а длина пробок не редко достигает 20-ти, 30-ти и даже 40 км.

Власти Москвы всеми силами стараются решить проблему дорожного трафика монорельсом, подземными…

Здравствуйте, Кристина! Я не являюсь специалистом по общественному транспорту, но, могу предположить, что дотации во всем мире такого рода услуг населению происходят по разным причинам. Во-первых, наверняка, власти любой страны исходят из того, что наличие и движение общественного транспорта – явления социально значимое для любой страны. Не будет транспорта, население не сможет добираться до мест своей занятости. Следовательно, экономика страны будет страдать от этого. Во-вторых, государственные дотации позволяют общественному транспорту функционировать регулярно. Они позволяют сдерживать рост цен на транспортные услуги, определять более частый график движения транспорта, налаживать сообщения между удаленными населенными пунктами. Поскольку, если бы все эти вопросы давались на откуп исключительно предпринимателям, предполагаю, что бизнесмены составили бы маршрут перевозок только таким образом, который позволял бы им получать максимальную прибыль от перевозок. И в этих случаях…

Московские власти стремятся сделать общественный транспорт столицы более популярным. По словам специалистов, на сегодня это самые простой и экономичный способ уменьшить ежедневные пробки. Но для этого городские автобусы и метрополитен по комфорту должны быть сравнимы с личными автомобилями.

Каждый будний день по утрам полтора миллиона человек приезжают в столицу из Подмосковья. Вечером — после работы или учебы – они вновь возвращаются в пригороды. Такую цифру, конечно, усредненную, приводит Министерство транспорта Московской области.

Явление, характерное для крупных городов, называется «маятниковая миграция». Подобные «приливы» и «отливы» становятся испытанием для транспортной системы растущих мегаполисов, таких, как Москва. Норма в 4-5 человек на квадратный метр транспортного средства в часы пик бывает превышена в полтора-два раза. Временно исполняющий обязанности заместителя руководителя Департамента транспорта Москвы Кирилл Бесценко рассказал: «Предел выносливости…

«Кардинально решить проблему пробок в мегаполисе невозможно»

Экс-советник Национальной комиссии по проблемам городского развития США, автор двух самых цитируемых книг по вопросам образования транспортных заторов «В пробке» (1992) и «Все еще в пробке» (2004), старший научный сотрудник Брукингского института и один из основателей теории рационального выбора Энтони Даунс рассказал The New Times о том, как можно побороть недуг крупных мегаполисов

Может ли крупный мегаполис жить без пробок? Нет, не может. Пробки — неизбежные спутники столиц. Экономическая целесообразность функционирования различных организаций требует того, чтобы люди приезжали и уезжали по своим делам примерно в одно и то же время и примерно в одни и те же районы города. И ни один город в мире не обладает ресурсами, необходимыми для того, чтобы построить достаточное количество дорог или развитую систему общественного транспорта, которая бы удовлетворяла текущим потребностям населения мегаполисов. Поэтому…

Проблема пробок в столице вновь привлекла внимание общественности. Фактически на протяжении десятилетия вопрос не терял своей актуальности, только обострялся с течением времени.

Так, согласно статистике, в 2004 году Москва проводила в пробках по 40 минут в часы пик, теперь город стоит и утром, и вечером не менее 4 часов. Однако, в связи с прогнозами экспертов, согласно которым в 2018 году главный город страны ожидает транспортный коллапс, тема в данный момент стала предметом активного публичного обсуждения.
Решение проблемы пробок в Москве пытаются найти многие специалисты, эксперты и чиновники.
Своими мыслями и идеями они поделились во время дебатов, организованных на площадке Debate Night. По представленным данным ежегодно в транспортный поток Москвы вливается дополнительно 300 000 автомобилей. При таком темпе к 2018 году Москва превратится в тотальную пробку, которая будет возникать с утра и продолжаться до позднего вечера. Очевидно, что проблема возникла не вчера,…

Все варианты борьбы с пробками на улицах включают в себя меры по изменению режима движения грузового транспорта. Как это скажется на работе автотранспортных компаний, приведет ли к изменению маршрутов, расположению складов, парка ТС и распределению ролей на рынке грузоперевозок?

вечерние пробки

вечерние пробки

вечерние пробки

Проблема передвижения горожан и перевозки грузов по городским улицам — головная боль руководства не только Москвы, но и всех мегаполисов. И если распутать ее в центре, то отработанными мерами можно решать задачи в большинстве городов страны. Именно поэтому стоит внимательно присмотреться не к первым действиям по решению транспортной проблемы Москвы (работа только начинается), не к деталям планов (они корректируются по мере анализа ситуации и проработки решений), а к векторам приложения усилий — каким путем будет идти реорганизация движения транспорта.

Следует отметить, что практически во всех дискуссиях,…

Автор: Николай Лобанов, ведущий эксперт по логистике
Источник: http://www.lobanov-logist.ru/

Мегаполис — это государство в государстве с очень высокой концентрацией людей, машин, организаций в ограниченном пространстве и стремительным темпом жизни.

В мегаполисе человеку непросто жить — постоянное «чувство локтя под ребро» от соседа, «цейтнот» — вечная спешка и риск опоздания, формируют определённый стиль жизни и взаимоотношений.

Транспорт в мегаполисе играет «связующую» роль и имеет огромное влияние на жизнь большого города и людей в нём выживающих. Поэтому транспортная система мегаполиса должна быть хорошо управляемой, сбалансированной, быстро реагирующей на все маленькие и большие события стремительно мчащегося, как бы в хаосе, города.

Москва — один из крупнейших мегаполисов мира. Проблема «пробок» в Москве приобрела государственное значение. Даже Президент страны вынужден …

Какие транспортные компании выполняют переезд офиса в ночное время?

Переезд офиса с одного адреса на другой – достаточно частое явление. Истечение арендного срока на помещение, расширение или, наоборот, сокращение бизнеса, экономия на арендной плате – всего лишь часть причин для переезда. Компания Trans-moving дает ответы на наиболее распространенные вопросы, связанные с таким офисным переездом.

Что нужно учитывать при подготовке к переезду офиса?

Главное в офисном переезде – это тщательная организация. На ответственного за офисный переезд возложена гигантская ответственность. Мало составить подробный и обстоятельный план переезда: необходимо перевезти офис, не нанеся ущерба рабочему процессу. Конечно, проблему нельзя назвать простой, в особенности, если столкнуться с офисным переездом впервые. Обращение в профессиональную мувинговую компанию позволит разрешить эту задачу без особого труда. Все сложные организационные моменты возьмут на себя профессиональные муверы.

Какие…

Практические советы по переезду офиса (в вопросах и ответах)

Говорят, что переезд равносилен пожару. Что же необходимо знать и учитывать при подготовке и организации переезда, на какие нюансы этого процесса следует обратить внимание?

Рано или поздно приходит время, когда компании нужно сменить занимаемое помещение. Причины переезда у каждого свои: одни расширяются, другие ищут более комфортные условия для работы и улучшения своего имиджа, третьи переезжают в собственный офис, четвертые, в связи с финансовыми трудностями, подыскивают более экономный вариант.

На координатора переезда офиса возлагается огромная ответственность. Ведь необходимо не только подготовить четкий и грамотный план переезда, но и без ущерба для производственного процесса осуществить его. На первый взгляд, проблема не из легких, особенно, когда с этим пришлось столкнуться впервые, а вы необдуманно взвалили на себя все связанные с переездом обязанности. Но если подойти к делу…

У Вас переезд? Поздравляем!

Мувинговая компания «Саквояж» предоставляет полный комплекс услуг по переезду квартир, перевозки офисов и бережной грузоперевозки. Мы являемся надежным партнером и отличным помощником для тысяч семей и компаний предостовляюшие качественные грузоперевозки. Главный принцип нашей работы — экономия Вашего времени и усилий!

В одном только Киеве ежегодно переезжает огромное количество семей, а компании перебираются в новые, более просторные офисы и тут никак без грузоперевозки.

Но, лишь немногие знают о том, что переезд должен проходить организованно, оперативно и без неприятных хлопот для того, кто переезжает.

Это возможно лишь в том случае, если Вы доверили решение этой задачи профессионалам. Поэтому мы советуем Вам:

Сэкономьте свое время и не делайте ненужных усилий; Переживания по поводу переезда отбросьте в сторону; Доверьте решение всех задач профессионалам; Просто наслаждайтесь жизнью!;

На нашем сайте Вы найдете…

Офисный переезд

Переезд офиса должен быть быстрым и незаметным. Четко спланированные перевозки, являются основой, при организации переезда. Реализовывать офисный переезд необходимо без остановки рабочего процесса, чтобы офисные грузоперевозки не стали причиной простоя. Работники офиса не должны потерять ни минуты своего рабочего времени.

Обратившись в транспортную компанию ООО «Интрер Граунд», Вы можете быть спокойны, что вся работа, связанная с переездом офиса, будет выполнена профессионально и в максимально короткий срок. Наши сотрудники (водители, грузчики и т.д.) имеют солидный профессиональный опыт и являются специалистами в сфере услуг грузоперевозки. Если Вы решились выполнить офисный переезд, то необходимо тщательно выбирать компании предоставляющие услуги перевозки. Ведь переезд компании должен быть незаметными и быстрыми.

Офисный переезд необходимо планировать поэтапно: начать с маркировки мебели и офисной техники, разборки, упаковки, перевозки –…

Переезд в ночное время

«Два переезда, равны одному пожару». Так гласит народная мудрость, и это заявление небезосновательно. От одной только мысли о том, сколько всего предстоит сделать, прежде чем вы будете наслаждаться уютом нового дома или офиса, бросает в дрожь. Кажется, это может занять месяцы!

Без сомнения, переезд — это тяжелый труд. Но, как и любую работу, которая не нравится, переезд можно перепоручить тому, кто занимается этим профессионально.

Мы перевозим любую мебель: бабушкин антиквариат; дочкино пианино; громоздкую офисную мебель…
Мы работаем по системе door-to-door, а это значит — полностью отвечаем за упаковку-распаковку и транспортировку изделий.
Мы отвечаем за сохранность груза. Наши экспедиторы будут сопровождать груз на всем пути следования.
Мы предлагаем выгодные цены и разнообразные тарифы. Переезд — это доступно.
Мы используем крытый автотранспорт, в т.ч. усиленные и удлиненные автомобили для перевозки…

Большой город иногда создает большие проблемы для своих жителей. В зависимости от масштабов города меняется и масштаб создаваемых проблем. Для Киева и других крупных городов Украины такой проблемой может стать офисный переезд, квартирный , дачный переезд и другие виды транспортировки грузов в больших объемах.

В зависимости от поставленных задач переезд должен осуществляться по разному, а значит, должен изменяться и подход к транспортировке специального оборудования, перевозки офисной мебели, сложной бытовой или офисной техники. Чтобы не создавать себе лишнюю головную боль, тратить огромное количество времени и средств на организацию перевозки грузов до места назначения, лучше всего обратиться за услугами в специализированную мувинговую компанию, такую, как «Абакон-Транс». Мы всегда можем помочь вам осуществить переезд любой степени сложности без особых хлопот.

Наша компания предоставляет полный комплекс услуг, связанных с перевозкой сложно-габаритных или тяжелых…

Переезд начинается с выбора компании грузового такси. Разговор с диспетчером позволит оценить примерную стоимость переезда. В назначенное время выезжает специалист транспортно-мувинговой компании и на месте определяет необходимый объём работы, упаковочный материал, количество мебели и техники, сколько потребуется грузчиков.

Планирование

После осмотра обсуждается смета и план. В плане предусматриваются все виды работ и порядок их выполнения, а также необходимые услуги на новом месте. Хороший план позволит провести переезд организованно и в короткое время. «Перевозки Киев» предложит стандартный договор и оформит коммерческое предложение. После взаимного обсуждения, установления сроков переезда договор подписывается.

Упаковка

Кто и как будет упаковывать имущество, договариваются заранее. Если работники офиса будут собирать самостоятельно документацию, архивы и личные вещи, то можно накануне привезти упаковочные материалы. При большом количестве документов на упаковку может…

1

У нас работают только порядочные и ответственные грузчики-упаковщики, только вежливые и опытные менеджеры.

2

Автопарк нашей компании состоит исключительно из современных автомобилей, специально оборудованных для безопасной перевозки мебели и вещей.

3

Мы используем только высококачественные упаковочные материалы, гарантирующие надежность транспортировки и успешность переезда в целом.

4

Мы имеем самую крупную на Украине региональную сеть мувинговых представительств и осуществляем междугородние переезды в кратчайшие сроки.

5

Мы предоставляем клиентам выгодный бонус: все переезды с компанией Муравей® застрахованы на 3 000 000 гривен без дополнительных затрат со стороны клиента.

6

Став первым национальным мувером европейского образца, Муравей® создает индустрию цивилизованного мувинга в нашей стране.

7

На счету компании Муравей® тысячи профессионально выполненных переездов. За 12 лет работы мы знаем о…

Мы всегда быстро выполняем офисный переезд Киев (офисный переезд). Наша компания специализирется на перевозках, таких как офисный переезд, перевозка мебели, перевозка квартиры.

«Евромувинг» специализируются на корпоративных переездах и переездах офиса, от 15 рабочих мест. При этом минимизируется потеря рабочего времени и ущерб, нанесенный имуществу, так как мы понимаем, что потеря рабочего времени влечет за собой потерю денег и компрометирует компанию. Наши специалисты являются профессионально подготовленными и используют новейшие технологии во время переезда.
Работа наших специалистов налажена и сплоченная.
Логист нашей компании контролирует и координирует действия наших специалистов от начала до окончания всего процесса переезда.
У Вас есть возможность связаться с ним незамедлительно, для того чтобы получить консультацию либо же ответ на волнующий Вас вопрос.

Кроме того, логист нашей компании:

Что такое аэросани? Сейчас пользуются этим видом транспорта?

Бронированые аэросани НКЛ-26 во Второй мировой войне

Аэроса ни — самоходные сани, снабженные двигателем с толкающим воздушным винтом (пропеллером), который приводится в действие двигателем внутреннего сгорания. Это транспортное средство, предназначенное для передвижения по снегу и льду. Скорость аэросаней, в зависимости от мощности двигателя, — от 25 до 140 км/час. Аэросани имеют шасси, состоящие из 3 или 4 лыж. Аэроглиссеры ошибочно относят к аэросаням, так как определение «аэросани» предполагает основную среду передвижения — суша (снег, лёд, замёрзшая поверхность водоёмов), а глиссеры являются судами и предназначены для передвижения по воде.

История

АЭРОСАНИ РФ-8-ГАЗ-98 были меньшей моделью (с автомобильным двигателем)

Зарождение

1903 год стал датой рождения аэросаней, получивших впоследствии весьма широкое распространение. А в 1905 году журнал «Воздухоплаватель», назвал их «санями с воздушным винтом для передвижения по снегу», автор…

сани, передвигающиеся по снегу и льду тягой воздушного винта. Первые А. в России были построены в 1908 на московской фабрике «Дукс». Несколько типов А. было создано А. С. Кузиным и др. Небольшая серия А., выпущенных в 1915—16 автомобильным заводом Всероссийского земского союза, применялась на фронте. Решением СТО в 1919 была создана Комиссия по организации постройки аэросаней (КОМПАС). В 1919—32 при участии видных советских учёных и конструкторов, входивших в КОМПАС, был разработан ряд типов А. (АНТ — конструкции А. Н. Туполева, АРБЕС — А. А. Архангельского и Б. С. Стечкина, НРБ — Н. Р. Бриллинга, БЕКА — Н. Р. Бриллинга и А. С. Кузина), которые прошли практическую проверку в испытательных пробегах. Лучшие из них применялись в народном хозяйстве и Советской Армии вплоть до 40—50-х гг. Распространение получили аэросани AHT-IV, которые выпускались серийно. В период Великой Отечественной войны на вооружении Советской Армии находились транспортно-десантные аэросани НКЛ-16 и боевые —…

Удивительные находки можно обнаружить в архивных фондах. Одна из них — уникальная фотография инженера А.Н. Туполева, конструктора металлических аэросаней ЦАГИ, прошедших в пробеге 1927 года 2240 километров. Это был не простой пробег — это было соревнование, в котором участвовали несколько машин, построенных разными КБ. Во время этого соревнования едва не случилась беда — Туполев мог погибнуть в ледовой полынье.

Андрей Николаевич Туполев, работавший в Центральном аэрогидродинамическом институте (ЦАГИ), искал новые материалы, которые могли облегчить вес самолета. Ученый предложил использовать вместо дерева новый сплав — дюралюминий (его тогда называли его кольчугалюминий в честь Кольчугинского металлургического завода). Но в это время находилось немало противников новых методов. Чтобы доказать скорейшую необходимость перехода на постройку самолетов из дюралюминия, Туполев решил на практике показать перспективность своего направления в развитии авиации. Ученому-изобретателю помог в…

России, большая часть которой в течение многих месяцев года, особенно в ее северных малообжитых районах, находящихся в условиях хронического бездорожья, всегда был необходим санный транспорт, способный практически без ограничений двигаться по снегу. Многие века эта проблема решалась за счет санных транспортных средств на конной тяге. С появлением двигателя внутреннего сгорания начались работы по созданию моторизованного транспорта, способного преодолевать безграничные российские просторы, покрытые снегами. Одним из направлений в решении этой проблемы стало создание отечественных аэросаней, в создании которых Россия на протяжении прошлого века занимала ведущие позиции в мире.

К практическому решению проблемы создания подобного транспортного средства в нашей стране приступили в начале ХХ века. В 1904 году С.С. Неждановским был предложен проект аэросаней, так называемого «лыжного автомобиля», основная схема которого на долгие годы стала фундаментальной для создания плеяды…

Сам мотор, девятицилиндровый звездообразный поршневой, уже опробованный на «Севере-2», но значительно модернизированный и получивший индекс АИ-14РС (буква С как раз обозначает принадлежность к проекту аэросаней) установлен в верхней задней части кузова и приводит во вращение воздушный трехлопастной винт АВ-79, имеющий диаметр 2,7 метра. Мощность мотора составляла 260 л.с. при 2 450 об/мин и позволяла разогнаться до 140 км/ч.

Заимствованных у автомобилей узлов по минимуму — в различных источниках указывается лишь рулевой механизм (рулевая колонка, редуктор, сошка, тяги) от ЗИЛ-130, он был выбран по причине высокой надежности. В кабине — обычный руль, приборы, панель управления винтомоторной установкой и электрощит. Изнутри стены обшиты тепло- и шумоизоляцией с декоративным покрытием.

Конструкция получилась удачной: машина была быстрее предыдущего варианта, устойчивее, надежнее и могла перевозить более объемный и тяжелый…

Аэросани — это самоходные сани, в устройство которых входит двигатель внутреннего сгорания и воздушный винт – пропеллер. Транспортное средство предназначается для езды по снежным и скользким дорогам. Скорость таких саней может достигать до 140 км/ч, в зависимости от мощности мотора. В конструкцию аэросаней входит шасси, состоящее из трех или четырех лыж. Данный тип саней можно легко сделать своими руками.

Главным преимуществом данного средства передвижения перед снегоходами являются скоростные характеристики. Также, при наличии кабины и хорошей подвески, уровень комфорта в санях практически не отличается от условий в автомобиле. Аэросани имеют очень простую конструкцию, сделать их можно самостоятельно. Для этого требуется двигатель, например, от мотоцикла «Юпитер», материалы для корпуса и всего три деревянные лыжи.

Изготовление простых саней своими руками

Прежде всего, необходимо изготовить корпус из деревянных брусьев, которые нужно обшить фанерой, закрепить…

Аэросани — необычный транспорт, который прославил Кемеровскую область. Уникальная разработка кузбассовцев — новая разновидность болотохода. Разработчик Михаил Минаев показал «Русской планете» инновационное производство и рассказал, как он готовится к экспедиции на Северный полюс. 13 ноября 2014 года «Аэросани» завоевали высшую награду на региональном конкурсе качества в рамках программы «100 лучших товаров России».

Рокот винтов почти не слышен: у кабины под алюминиевыми листами — толстый слой изоляции. А скорость ощущается. У этих санок есть спидометр, и его стрелка подбирается к отметке 130 км/ч. Снежная гладь сливается в белое полотно, на котором уже не заметны отдельные кочки и овраги. Только лес маячит впереди. Горизонт чуть покачивается.

— А где тормоза? — интересуюсь на всякий случай, радуясь, что у пассажирского кресла имеется ремень безопасности.

— Нет тормозов. Тормоза конструкцией не предусмотрены, — отвечает пилот, показывая под ноги. Педаль газа —…

Принято считать, что основным средством передвижения на северном побережье являются лодки. Да, конечно, лодки – достаточно распространены, но не настолько, чтобы являться преобладающим транспортом крайнего севера.

Во-первых, море – слишком нестабильная стихия, полагаться на него нельзя. Выехав на рыбалку, никогда не знаешь, когда вернешься – штормить может от нескольких дней, до недели, и больше. Во-вторых, ходить на лодке — довольно опасно. Да и не факт, что доберешься быстрей, чем по земле. Ну и в третьих, море открыто лишь несколько месяцев в году. Зимой, ранней весной и поздней осенью ходить по нему не получится.

Лодки выбирают лишь тогда, когда другие средства передвижения не помогут. Например, в том случае, если летом надо добраться до противоположного берега губы или какого-то острова. Также лодки нужны в том случае, если по суше к нужному месту не доехать из-за сложного рельефа или характера грунта.

Вообще, если забыть о лодках, то основными частными средствами…

Россия страна снежная. Это создаёт большие трудности для одних видов транспорта, но создаёт преимущества другим. Один из этих видов – аэросани, которые с успехом используются и в мирной жизни и на войне…

Зима 1941/42 годов была очень снежной. Это создало предпосылки к использованию аэросаней в самых разных целях. Способность к быстрому передвижению по глубокому снегу трудно переоценить. Немцы сосредотачивали внимание на дорогах, но аэросани в них не нуждаются, поэтому рейды по тылам врага “в исполнении” аэросанных батальонов имели не малый успех. Аэросани применялись для связи, разведки, доставки грузов, охраны стратегических объектов.

Одной из машин хорошо проявивших себя в этих снежно-зимних условиях были аэросани РФ-8-ГАЗ-98 созданные в ОКБ Наркомречфлота под руководством главного конструктора М.В.Веселовского. Это была лёгкая двухместная машина, достаточно простая в производстве и эксплуатации. Главной особенностью этих аэросаней по сравнению с другими находящимися…

Аэросани своими руками можно изготовить достаточно просто. Обусловлено это тем, что конструкция не имеет сложной трансмиссии, сцепления, колес, а также гидравлических тормозов. Использовать такое оборудование можно даже в сложных условиях дорог, где непросто пройти даже гусеничному трактору. Высокая эффективность установки и значительная скорость прохождения сделали данный вид самодельного транспорта одним из самых распространенных.

Основание для конструкции аэросаней

В качестве основания конструкции выступает днищевая рама, выполненная в виде плоской панели. Ее предстоит самостоятельно изготовить из сосновых брусков-лонжеронов, пенопластового заполнения, деревянных поперечин, а также прочной обшивки, изготовленной из фанерного полотна. Подобная панель имеет высокие качественные характеристики, выраженные в незначительном весе и высокой жесткости, кроме того, полотно демонстрирует изгиб на кручение, но при этом имеет совсем незначительную толщину.

Боевые аэросани НКЛ-26 в наступлении.

Сотни боевых и транспортных операций провели за годы войны аэросанные батальоны. Чрезвычайно широкой оказалась сфера их использования на фронтах. Высокие скорости движения и прекрасная проходимость по снежной целине обеспечивали боевым аэросаням неожиданность появления в местах расположения противника, привязанного, как правило, к дорогам и населенным пунктам, молниеносность проведения операций и мгновенный отход после их завершения.

В таких случаях за боевыми следовали, как правило, десантные аэросани с подразделениями лыжников. Налеты группами производились на линии фронта и в тылу противника. Десанты уничтожали тыловые гарнизоны и опорные пункты, расстраивали движение к фронту вражеских обозов с продовольствием и боеприпасами.

В начале 1942 года гитлеровская армия была отброшена от ближних подступов к Москве. Особенно ожесточенно сопротивлялись враги на участке фронта, где им противостояла 16-я армия, которой командовал…

Аэроса ни — самоходные сани, снабжённые двигателем внутреннего сгорания с толкающим воздушным винтом (пропеллером). Это транспортное средство предназначено для передвижения по снегу и льду. Скорость аэросаней, в зависимости от мощности двигателя, — от 25 до 140 км/ч. Аэросани имеют шасси, состоящие из 3 или 4 лыж. Аэроглиссеры ошибочно относят к аэросаням, так как определение «аэросани» предполагает основную среду передвижения — суша (снег, лёд, замёрзшая поверхность водоёмов), а глиссеры являются судами и предназначены для передвижения по воде.

История

Зарождение

1903 год стал датой рождения аэросаней, получивших впоследствии весьма широкое распространение. А в 1905 году журнал «Воздухоплаватель», назвал их «санями с воздушным винтом для передвижения по снегу», автор конструкции — инженер Сергей Сергеевич Неждановский.

Первая модель представляла собой легкие сани, на которых устанавливался двигатель внутреннего сгорания с аэродинамическим…

История появления аэросаней амфибия Патруль Как появились Аэросани-амфибия?

Современные аэросани «Патруль» появились в привычном нам виде относительно недавно. Их созданию предшествовала длительная работа. Как выглядели первые аэросани? Когда они появились? И как давно такой вид транспорта получил широкое распространение в России?

Появление первых аэросаней

Период массового применения первых аэросаней выпал на военное время, 1941–1942 годы. Это была морозная и снежная зима. В экстренном порядке создавались аэросанные подразделения, действовавшие в районе Старой Руссы, на Северо-Западном фронте и в Подмосковье.

Такой транспорт был мобильным и маневренным. Сани неожиданно появлялись в самых различных местах, приводя противника в замешательство и панику. Они легко преодолевали большие сугробы в условиях бездорожья и оперативно подвозили новых солдат.

Аэросани конструктора Веселовского

Отдельной страницей биографии Советской Армии стали…

Материал из Википедии — свободной энциклопедии

Аэроса ни — самоходные сани, снабжённые двигателем внутреннего сгорания с толкающим воздушным винтом (пропеллером). Это транспортное средство предназначено для передвижения по снегу и льду. Скорость аэросаней, в зависимости от мощности двигателя, — от 25 до 140 км/ч. Аэросани имеют шасси, состоящие из 3 или 4 лыж. Аэроглиссеры ошибочно относят к аэросаням, так как определение «аэросани» предполагает основную среду передвижения — суша (снег, лёд, замёрзшая поверхность водоёмов), а глиссеры являются судами и предназначены для передвижения по воде.

История

Зарождение

1903 год стал датой рождения аэросаней, получивших впоследствии весьма широкое распространение. А в 1905 году журнал «Воздухоплаватель», назвал их «санями с воздушным винтом для передвижения по снегу», автор конструкции — инженер Сергей Сергеевич Неждановский.

Первая модель представляла собой легкие сани, на которых устанавливался…

На лыжах с пропеллером

Аэросани как гибрид саней и самолета — типичное для русской инженерной мысли изобретение

Со времен Рюриковичей и до самого XX века основными средствами передвижения на Руси были только телега, лодка да сани. Но на телеге и даже на карете по дорогам тех времен было не разогнаться, в лодке без мотора ни на реке, ни на озере особенно тоже не разгонишься, зато с приходом зимы — а у нас она бывала длинной — сани могли лихо лететь и по укрытому снегом полю, и по ледяному покрову водоемов.

Их скорость ограничивалась лишь одним — насколько быстро могли бежать запряженные в них кони. Так, знаменитая русская тройка на санном ходу могла разгоняться до 45–50 км/ч! Далеко не все автомобили и автобусы первой половины XX века выжимали столько на зимнем проселке — не говоря о том, чтобы проехать сквозь сугробы или по льду.

Сани, а точнее саночки, были и любимым детским развлечением. Ведь на них можно было весело съезжать с пригорка! Они имели только…

Почему водители общественного транспорта уезжают из под носа пассажиров?

Некоторые водители общественного транспорта дожидаются бегущих к транспорту пассажиров, а некоторые перед самым носом подбежавшего человека закрывают дверь. Как можно объяснить такое разное поведение? М. С., Гродно

Закрывать перед носом дверь может человек, который свое занятие считает делом всей жизни и остальных людей рассматривает как бы сквозь призму своей работы. В системе ценностей такого человека работа — на первом месте: «Ничего личного, просто у меня расписание такое, и я не могу его нарушить». Такие водители совершают действия автоматически, слепо следуя инструкциям и расписанию. Кроме того, сейчас довольно большая конкуренция, и люди еще больше стараются соответствовать должностным инструкциям и действовать по шаблонам, чтобы не потерять работу. Поэтому такое демонстративное закрытие двери может быть уроком как для самого бегущего человека, так и для других пассажиров, чтобы они были дисциплинированны и тоже придерживались расписания, а не надеялись на…

Всем известно, что водители общественного транспорта проводят много часов на одном и том же маршруте. Каждый день. Ежемесячно. Ежегодно. Чтобы не умереть со скуки многие из них придумывают себе игры и определенные правила, в которые вынуждены играть все те, кто не пользуется личным авто, чтобы доехать из пункта «А» в пункт «Б». Корреспонденты нашей газеты «Труъ» провели сутки с пользой и выяснили досконально, что, как, куда и зачем.

Автобус.
Название игры: Салки.
Краткий смысл: В зеркала заднего вида высматривается пассажир, бегущий из последних сил и пытающийся успеть в открытые двери. Автобус медленно трогается, проезжает 5 метров, останавливается. Пассажир продолжает бежать. В тот момент, когда он находится непосредственно перед дверьми, они захлопываются, автобус уезжает. По правилам неудачник должен несколько раз «осалить» автобус, ударом руки, ноги или всем телом. Чем больше раз это удастся сделать, тем больше очков.
Высший пилотаж:…

Игры водителей общественного транспорта

Всем известно, что водители общественного транспорта проводят много часов на одном и том же маршруте. Каждый день. Ежемесячно. Ежегодно. Чтобы не умереть со скуки многие из них придумывают себе игры и определенные правила, в которые вынуждены играть все те, кто не пользуется личным авто, чтобы доехать из пункта «А» в пункт «Б». Корреспонденты нашей газеты «Труъ» провели сутки с пользой и выяснили досконально, что, как, куда и зачем.

Автобус
Название игры: Салки.
Краткий смысл: В зеркала заднего вида высматривается пассажир, бегущий из последних сил и пытающийся успеть в открытые двери. Автобус медленно трогается, проезжает 5 метров, останавливается. Пассажир продолжает бежать. В тот момент, когда он находится непосредственно перед дверьми, они захлопываются, автобус уезжает. По правилам неудачник должен несколько раз «осалить» автобус, ударом руки, ноги или всем телом. Чем больше раз это удастся сделать, тем больше…

Около месяца назад вечером рабочего дня мы с дочкой возвращались из Минска домой в Колодищи. Вышли со станции метро «Уручье» и побежали на остановку общественного транспорта: там уже стояла маршрутка. Только сели в нее – она поехала, да так быстро, аж дух захватывало. До Колодищ добрались, я даже не успела задуматься, почему водитель так торопится. А когда приехали – поняла. Наш водитель выскочил и побежал бегом к другой маршрутке – «левой», вытащил из нее водителя и с отчаянными криками «Ну что же это ты делаешь, а?!» начал его бить.

Законный водитель торопился догнать «левого», потому что тот на остановке «Станция метро «Уручье» прямо у него из-под носа увел пассажиров: загрузился по полной и уехал, оставив законному шестерых колодищанцев.

Почему я об этом пишу сегодня? Потому что в субботу, 14 августа, я пришла на остановку пригородного транспорта в 22.15 и увидела, что согласно расписанию последний автобус на Колодищи уходит в выходные в 21.39. В 21.39! И все. А…

По статистике ГАИ, больше всего пассажиры и пешеходы страдают из-за пренебрежения правилами водителями автобусов
Во Владимире на городских маршрутах работают девять автоперевозчиков. Восемь предприятий возят пассажиров на автобусах, одно – на троллейбусах. Какими правилами должны руководствоваться водители общественного транспорта и какие нарекания есть к ним у пассажиров?

В этом году инспекторами владимирской ГАИ выявлено 2585 нарушений со стороны водителей автобусов. Казалось бы, профилактическая работа в виде проведения операций «Автобус» есть, проверок ГАИ транспортных средств перед выходом на линию достаточно, а аварийность все равно остается. Нареканий со стороны пассажиров множество. По просьбе «Призыва» ГАИ решилась обнародовать «аварийные» данные на перевозчиков-нарушителей.

Кто из перевозчиков чаще нарушает
По наблюдениям пассажиров, водителей легковых автомобилей и по информации гаишников, водители автобусов на городских дорогах – едва ли не…